TBM wetenschappers in de media

Als het verkeer minder stikstof uitstoot, dan wordt de weg geplaveid voor grote bouwprojecten in de strijd tegen het woningtekort. Om die reden voerde het kabinet twee jaar geleden overdag een snelheidslimiet van 100 kilometer per uur in. Maar dat heeft amper winst voor het milieu opgeleverd, zegt Bert van Wee.

In het noodplan van de Europese commissie wordt gesteld dat alle EU-landen tot komend voorjaar gemiddeld 15 procent minder gas moeten gebruiken ten opzichte van vijf jaar geleden. Dit is niet solidair, stelt Aad Correljé. "Het is logischer om per land een apart percentage in te stellen, maar dan had je moeten uitrekenen wat die percentages hadden moeten zijn. De Europese Commissie heeft nu voor de snelle oplossing gekozen, die urgentie uitstraalt."

Algoritmes spelen een rol in bijna elk deel van ons leven, maar kunnen wij daar eigenlijk wel mee omgaan? In de show De Nacht van, van KRO-NCRV gaat Stefan Buijsman hierover in gesprek.

Het wordt snikheet. Is dit een wake-up call voor het klimaat? "Als mensen zelf klimaatverandering ervaren, wanneer de psychologische afstand verkleind wordt - wat nu steeds meer gebeurt - dan zijn mensen een stapje dichterbij het ondernemen van actie. Want hoe dichterbij iets komt, hoe moeilijker het is om er voor weg te rennen.” zegt Gerdien de Vries.

Steeds vaker ontwikkelen bedrijven digitale oplossingen voor overheden, zoals digital humans en data wallets. Om de ontwikkelingen in goede banen te leiden, moeten overheden zich in ieder ­geval in de strijd mengen. "Met GovTech ontwerpen en leveren private partijen steeds vaker oplossingen voor het verbeteren van processen in de publieke sector. Daarom moeten we de potentie van GovTech maximaliseren en risico’s minimaliseren. Achteraf proberen de boel te reguleren, zal veel pijn doen." zegt Nitesh Bharosa.

Weer luidt David Attenborough de klimaatnoodklok. De Britse bioloog riep het vaker, en zal de boodschap tot aan zijn dood blijven verkondigen. "Of je luistert, ligt eraan of je iemand ziet als autoriteit. De mensen die dat zo zien, die luisteren. Als je dat niet vindt, of je gelooft helemaal niet in klimaatverandering, dan luister je niet." zegt Gerdien de Vries bij RTL.

Naast meer woningruimtes heeft thuiswerken nog een voordeel: minder files. Na de pandemie is het verkeer toch wat meer gaan toenemen. “Als we niets doen gaan de files nog meer toenemen,’’ vertelt Bert van Wee.

We moeten met z'n allen van het gas af en snel. Maar hoe doe je dat? En wie moet dat betalen? Veel Nederlanders worstelen met de duurzame plicht zo snel mogelijk te stoppen met het gebruik van gas. Gerdien de Vries gaat samen met studenten verschillende nieuwe technologische ontwikkelingen zien voor de energie transitie en de psychologische factoren erachter.

Bij 30.000 Gelderlanders valt vanaf 28 juni 2022 de uitnodiging op de mat om deel te nemen aan het eerste Gelders Burgerberaad.

Minister Rob Jetten heeft de Tweede Kamer begin dit jaar beloofd dat het Kabinet extra aandacht gaat besteden aan de gedragskundige aspecten van klimaatmaatregelen. Om deze belofte gestalte te geven heeft een groep gedragswetenschappers waaronder Gerdien de Vries (TU Delft) in een viertal intensieve sessies gereflecteerd op een paar bestaande klimaatmaatregelen en de mate/wijze waarop gedragskennis wordt meegenomen in klimaatbeleid.