Card Overview

Item 1 van 1

Filter results

9833 resultaten

SPTL contributions at European Transport Conference (ETC) (18-20 September, Antwerp)

The 2024 edition of the European Transport Conference (ETC) will be held from 18-20 September at University of Antwerp, Belgium. The following Smart PT Lab contributions will be presented: Passenger preferences for (emerging) public transport access/egress modes Nejc Gerzinic, Mark van Hagen, Hussein Al Tamimi, Dorine Duives, Niels van Oort [Abstract] - [Slides] An application of Latent Class Analysis to explore the impact of sociodemographics on travel behaviour profiles – the importance of sociodemographics in transport policy Nadine Martje Eichenauer, Niels van Oort, Bert van Wee, Jan Anne Annema [Abstract] - [Slides] Towards a Global Standard for Estimating Life Cycle Greenhouse Gas Emissions from Public Transport Services Marko Kapetanovic, Niels van Oort [Abstract] - [Slides] The full program can be found here: https://aetransport.org/etc/programme

Op weg naar efficiëntere zonnecellen, met een lagere ecologische voetafdruk

The SiLEAN project, funded by the European Union, has officially launched with the goal of setting a new benchmark in solar cell efficiency by over 25.5%, while reducing costs and lowering the carbon footprint by up to 75%.

Hoe bevorder je veilige en snelle maaltijdbezorging per fiets in steden?

Fietsers die gehaast door de stad racen om op tijd te eten bezorgen aan hongerige klanten, vormen een groeiend probleem door de toenemende vraag naar snelle maaltijdbezorgdiensten. Deze toename leidt tot meer verkeer op fietspaden, meer ongelukken en roept zorgen op over de veiligheid van fietsers. In het SINERGI-project doen wetenschappers zoals Yousef Maknoon onderzoek naar oplossingen voor efficiënte en veilige logistieke operaties. 'Fietsbezorgdiensten zijn een geweldige manier om goederen op een milieuvriendelijke manier van A naar B te vervoeren, ter vervanging van bezorgauto's of -busjes. Deze micro-bezorgsystemen kunnen echt helpen om de stedelijke logistiek duurzamer te maken,' zegt logistiek en modelleringsdeskundige Yousef Maknoon, die betrokken is bij het ontwikkelen van real-time beslissingsmodellen voor het SINERGI-project. Behalve het bevorderen van duurzaamheid, wil het project fietsbezorgdiensten helpen om kostenefficiënte diensten aan te bieden met oog voor het welzijn van de bezorgers. 'We willen helpen het aantal ongelukken te verminderen,' benadrukt Maknoon. Zowel private als publieke partijen hebben zich aangesloten bij pilotinitiatieven in de steden Amsterdam, Shanghai, Singapore en Kopenhagen. Yousef Maknoon Veilige routebepaling ‘Om de veiligheid van bezorgers te verbeteren, biedt de app automatisch aanbevolen routes wanneer fietsbezorgers hun bezorgadres ontvangen. Zo kunnen ze gevaarlijke kruispunten en drukke straten vermijden. In Amsterdam is het doel om een kaart te ontwikkelen die de veiligheid van de fietsinfrastructuur weergeeft. De kaart wordt verrijkt met real-time informatie zoals weersomstandigheden, drukke dagen en tijdstippen van de week, om niet alleen de bezorgtijdvoorspelling te verbeteren, maar ook om de veiligheid van de route in real-time te beoordelen,’ legt Maknoon uit. 'Maar alles hangt af van de bereidheid van de fietser om de veiligere route te nemen. Wanneer een bezorger per levering wordt betaald, is hij misschien niet bereid een langere route te nemen. Vooral wanneer hij het gebied goed kent, kan het verleidelijk zijn om een kortere route te nemen die niet altijd de veiligste optie is.’ Uit een enquête onder 300 bezorgers bleek dat zij gestimuleerd kunnen worden om de aanbevolen routes te volgen wanneer ze hiervoor financieel gecompenseerd worden. Winst versus veiligheid Maknoon: 'Wat we ook ontdekten, is dat een uurloon in plaats van betaling per tijdige levering veiliger rijgedrag bevordert, zoals Just Eat Takeaway doet in de pilot in Amsterdam. Er ontstaan dan wel weer andere problemen omdat bezorgers mogelijk minder gemotiveerd zijn om op tijd te leveren. Dan heb je andere prikkels nodig om efficiëntie onder de bezorgers te bevorderen. Anders kunnen klanten overstappen naar andere dienstverleners. Dit zet het bedrijfsmodel, dat gebaseerd is op uurloon en veiligheid vooropstelt, onder druk.’ Het lijkt erop dat bezorgdiensten een afweging moeten maken tussen winst en veiligheid. 'Met het SINERGI-project willen we bezorgdiensten in staat stellen om kostenefficiënte diensten aan te bieden terwijl het welzijn van de bezorgers voorop blijft staan.' Overheidsregulering De overheid kan bijvoorbeeld de verkeersveiligheid verbeteren door de infrastructuur te verbeteren, zoals het aanleggen van aparte fietspaden. Bezorgdiensten kunnen prikkels introduceren voor bezorgers om de extra tijd die een langere, maar veiligere route kost, te compenseren. Maar dit zet de winstgevendheid onder druk en kan ervoor zorgen dat micro-bezorgingsbedrijven moeite hebben om te overleven of zelfs failliet gaan. Het is waarschijnlijk dat overheidsregulering een rol zal moeten spelen in winstgerichte samenlevingen, omdat winst anders voor veiligheid zal gaan. Eerlijk bezorgsysteem Dit geldt ook voor het waarborgen van een eerlijk bezorgsysteem, waarbij alle klanten worden bediend, of ze nu in het drukke stadscentrum of op het minder dichtbevolkte platteland wonen. Anders worden klanten die verder weg wonen mogelijk niet bediend, omdat langere fietstijden minder geld opleveren voor bezorgers wanneer ze op commissie worden betaald. Bezorgers kunnen deze bestellingen simpelweg weigeren en ervoor kiezen alleen te leveren aan dichtbevolkte plaatsen waar ze denken meer te kunnen verdienen. Menselijke factor In deze digitaal verbonden wereld moeten we rekening houden met de menselijke factor bij real-time besluitvorming. Het welzijn van bezorgers, hun werkomstandigheden en hun levenskwaliteit zijn ook belangrijk wanneer we het hebben over het nemen van operationele beslissingen. Het is interessant om de vier steden te vergelijken en te zien hoe zij omgaan met de spanning tussen kostenefficiëntie en veiligheid, en te kijken wat ze van elkaar kunnen leren. Over SINERGI SINERGI is een driejarig project dat loopt van 2023 tot 2026. Het omvat dertien onderzoeksinstellingen, overheidsinstanties en bedrijven die samenwerken om duurzame stedelijke logistiek te verbeteren. Het project streeft ernaar real-time beheer en strategische planning van efficiënte, veilige en gebruiksvriendelijke bezorgdiensten mogelijk te maken. Naast Yousef Maknoon zijn ook andere onderzoekers van de TU-Delft betrokken, zoals Shadi Sharif Azadeh (projectleider), Gonçalo Correia, Kuldeep Kavta en Dongyang Xia. Lees meer over het SINERGI project.

Fietsers bijna laten botsen voor betere verkeersmodellen

Het is haast onvoorstelbaar in een fietsland als Nederland, maar er is nauwelijks data beschikbaar over hoe fietsers op elkaar reageren in het verkeer. Terwijl deze informatie essentieel is om verkeersmodellen realistischer te maken en daarmee de Nederlandse (fiets)infrastructuur beter in te richten. Anna Marbus, masterstudent Robotics, wil hier verandering in brengen door fietsers nét niet te laten botsen.

Contributions of Smart PT Lab at ODS2024 (September 8-12, Badesi, Italy)

From September 8-12, the 2024 edition of the International Conference on Optimization and Decision Science (ODS) was held in Badesi on Sardinia (Italy). The Smart Public Transport Lab contributed to this event with presentations by Rina (Jingyi) Cheng and Renate van der Knaap. Short-term Bike-sharing Demand Forecasting under Multiple Sources of Uncertainties: A Sequential Framework with Multivariate Inputs Jingyi Cheng, Gonçalo Correia, Oded Cats, and Shadi Sharif Azadeh Abstract: A sequential framework is proposed for short-term probabilistic demand forecasting of bike-sharing services, considering uncertainties from public transit systems. Leveraging the transformer-based structure, the proposed solution is generalizable, scalable, and adaptive to new data. Through a case study with Washington data, our preliminary results suggest that the proposed approach enhances forecasting. This work is part of the Horizon-EU SUM project. Multi-period Railway Timetabling to Match Time-dependent Demand Renate van der Knaap, Niels van Oort and Rob M.P. Goverde [Abstract] The full program can be found here: https://www.airoconference.it/ods2024/schedule

TU Delft Exchange Week brings educators together

TU Delft Exchange Week brings educators together TU Delft once again hosted its annual Exchange Week, welcoming educators from across Europe. The event was organised by four TU Delft departments: the Extension School, Teaching and Learning Services, the Teaching Academy, and the New Media Centre. These teams developed the concept and collaborate each year to ensure its success. Key Sessions and Insights Over two days, participants attended various insightful sessions, including: Supporting Teaching Staff in Campus Teaching – Gytha Rijnbeek en Franca Jonquière Online Education at TU Delft – Willem van Valkenburg Tour of the New Media Centre, showcasing the XR Lab and recording studio Supporting Faculties in Lifelong Learning – Sofia Dopper Workshop on Course Development – Tracey Lee Davis Quality Assurance and Microcredentials – Clelia Paraluppi Managing the Portfolio of Lifelong Learning Products – Bertien Broekhans Promoting Lifelong Learning Products – Maaike van Buul Participants gained a comprehensive understanding of how TU Delft supports campus education, blended learning, and online education. For instance, on Friday, they were guided through the Extension School's course development process, learning how decisions are made regarding which courses to create, the types of courses to offer, and how these ideas progress through each stage. This also included an in-depth exploration of marketing strategies, the factors influencing course selection, and how success is evaluated. How TU Delft ensures quality In light of quality assurance standards, Clelia Paraluppi offered insights on how to implement tailored quality practices in lifelong learning. Attendees were encouraged to reflect on the importance of quality assurance at their own institutions, especially when developing flexible learning pathways such as Microcredentials. The Dutch approach provided a useful example, showing how TU Delft’s Extension School maintains high standards for these innovative educational offerings. By the end of the two days, attendees had a full understanding of how TU Delft’s Lifelong Learning courses are designed, marketed, and evaluated, ensuring that all elements of the educational process are thoroughly addressed. The smaller group size fostered an intimate setting, perfect for cultivating meaningful discussions and learning from one another. This format has been a cornerstone of the Exchange Weeks since they began in June 2019, with this year marking the fifth edition. In addition to on-site activities during the week, participants were encouraged to join the LinkedIn group, which connects all those who have attended the Exchange Weeks since the very beginning. This group continues the conversation, enabling participants to maintain valuable connections and share insights long after the event. The event was a resounding success, with engaged participants contributing thoughtful questions and sparking lively discussions. By facilitating this collaborative exchange, TU Delft proudly play a role in contributing to a collaborative culture where knowledge institutions work together. Thank you to everyone who took part. Let the people involved know you like this initiative on LinkedIn linkedin Impressions of Exchange Week

Half Height Horizontal

Groene ammoniak blijft uitdaging, maar onderzoekers zetten belangrijke stappen vooruit

De productie van ammoniak, essentieel voor kunstmestproductie, is verantwoordelijk voor bijna 1,5% van de wereldwijde CO₂-uitstoot. Dit moet groener, en daarom zijn onderzoekers al jaren op zoek naar duurzame alternatieven.

"Measuring brain activity through the skull with ultrasound opens new doors"

PhD Candidate Rick Waasdorp is looking for ways to correct the distortion caused by the skull when using Ultrasound technology. ‘’My goal is to develop an adaptive method for skull corrections that automatically measures the skull of new patients.’’

NWO financiering voor flexibele stroomvraag van elektrisch gedreven industrie

NWO financiert twee projecten waarin onderzoek gaat plaatsvinden hoe de stroomvraag van de industrie flexibel gemaakt kan worden. Daarmee sluit het beter aan op het toekomstige energieaanbod. Een van de consortiumprojecten: ‘DEFLAME’ wordt geleid door Machteld van den Broek van de TU Delft. Zon en wind leveren een variabele hoeveelheid stroom, toch vraagt de huidige industrie een vrij constant vermogen. Om de industrie voor te bereiden op een stroomaanbod met veel zon en wind zijn aanpassingen nodig. Het gaat om zowel technische, economische als sociale aanpassingen die gezamenlijk door kennisinstellingen en bedrijfsleven worden onderzocht in deze twee projecten. Ook is er aandacht voor de drempels die aanpassingen in de weg staan. Over DEFLAME DEFLAME staat voor Direct Electrification of industrial heat demand supported by FLexibility At Multiple levels and their Exchanges (DEFLAME). Het project streeft ernaar de Nederlandse procesindustrie, en dan met name de chemische en voedselindustrie, veerkrachtiger en klimaatneutraal te maken door industriële warmte te elektrificeren met flexibiliteitopties. Van den Broek: ‘Hierbij kan je bijvoorbeeld denken aan het op- of afschakelen van installaties, opslag van warmte in de ondergrond en/of opslag van elektriciteit in batterijen, zodat de industrie beter kan inspelen op schommelingen in het energienetwerk.’ Dit vereist samenwerking op verschillende niveaus: technologie, fabrieken, clusters en nationale en internationale energiesystemen. DEFLAME richt zich op het wegnemen van obstakels voor de elektrificatie van lage temperatuur warmte (tot 400°C) met efficiënte technologie. ‘Dit wordt bij heel veel processen ingezet. Warmte is nodig om ervoor te zorgen dat de juiste chemische reacties plaatsvinden, maar ook bij het drogen, distilleren en verdampen is warmte nodig. In het kristallisatieproces om suiker te maken van bieten bijvoorbeeld, of bij de winning van zout’, legt Van den Broek uit. Bij kristallisatieprocessen kan bijvoorbeeld mechanische damprecompressie gebruikt worden. In dit proces worden de dampen door een elektrisch bediende compressor samengeperst en opnieuw gebruikt om de verdamper te verwarmen. ‘Dat bespaart energie, omdat je restwarmte gebruikt en de elektriciteit kan schoon worden opgewekt. Met zon en wind heb je, anders dan met gas, een variabel stroomaanbod. Als je de industrie wilt elektrificeren moeten bedrijven en de technologie daar flexibel op kunnen inspelen, door bijvoorbeeld als cluster warmte op te slaan of flexibiliteit in te bouwen in het elektriciteitssysteem.’ DEFLAME gaat vanuit verschillende niveaus en interdisciplinair strategieën en regelingen ontwikkelen om deze oplossingen mogelijk te maken. Van den Broek: “Ik kijk ernaar uit om samen met de partners een belangrijke stap te zetten om elektrificatie van de industrie in Nederland te bevorderen. Dit is een essentieel onderdeel van de energietransitie” Consortium partners Partners in het consortium zijn: AtlasCopco, Cosun, ISPT, Nobian, Oranje Wind Power II C.V./RWE, Smart Port, Stedin, Tennet, TNO, TU Delft en TU Eindhoven. Lees het NWO nieuwsbericht . Prof.dr.ir. M.A. (Machteld) van den Broek

Students Amos Yusuf, Mick Dam & Bas Brouwer winners of Mekel Prize 2024

Master students Amos Yusuf, from the ME faculty (Mick Dam, from the EEMCS faculty and graduate Bas Brouwer have won the Mekel Prize 2024 for the best extra scientific activity at TU Delft: the development of an initiative that brings master students into the classroom teaching sciences to the younger generations. The prize was ceremonially awarded by prof Tim van den Hagen on 13 November after the Van Hasselt Lecture at the Prinsenhof, Delft. They received a statue of Professor Jan Mekel and 1.500,- to spend on their project. Insights into climate change are being openly doubted. Funding for important educational efforts and research are being withdrawn. Short clips – so called “reels” – on Youtube and TikTok threaten to simplify complex political and social problems. AI fakes befuddle what is true and what is not. The voices of science that contribute to those discussion with modesty, careful argument and scepticism, are drowned in noise. This poses a threat for universities like TU Delft, who strive to increase student numbers, who benefit from diverse student populations and aim to pass on their knowledge and scientific virtues to the next generation. It is, therefore, alarming that student enrolments to Bachelor and Master Programs at TU Delft have declined in the past year. Students in front of the class The project is aimed to make the sciences more appealing to the next generation. They have identified the problem that students tend miss out on the opportunity of entering a higher education trajectory in the Beta sciences – because they have a wrong picture of such education. In their mind, they depict it as boring and dry. In his pilot lecture at the Stanislas VMBO in Delft, Amos Yusuf has successfully challenged this image. He shared his enthusiasm for the field of robotics and presented himself as a positive role model to the pupils. And in return the excitement of the high school students is palpable in the videos and pictures from the day. The spark of science fills their eyes. Bas Brouwer Mick Dam are the founders of NUVO – the platform that facilitates the engagement of Master Students in high school education in Delft Their efforts offer TU Delft Master Students a valuable learning moment: By sharing insights from their fields with pupils at high school in an educational setting, our students can find identify their own misunderstandings of their subject, learn to speak in front of non-scientific audiences and peak into education as a work field they themselves might not have considered. An extraordinary commitment According to the Mekel jury, the project scored well on all the criteria (risk mitigation, inclusiveness, transparency and societal relevance). However, it was the extraordinary commitment of Amos who was fully immersed during his Master Project and the efforts of Brouwer and Dam that brought together teaching and research which is integral to academic culture that made the project stand out. About the Mekel Prize The Mekel Prize will be awarded to the most socially responsible research project or extra-scientific activity (e.g. founding of an NGO or organization, an initiative or realization of an event or other impactful project) by an employee or group of employees of TU Delft – projects that showcase in an outstanding fashion that they have been committed from the beginning to relevant moral and societal values and have been aware of and tried to mitigate as much as possible in innovative ways the risks involved in their research. The award recognizes such efforts and wants to encourage the responsible development of science and technology at TU Delft in the future. For furthermore information About the project: https://www.de-nuvo.nl/video-robotica-pilot/ About the Mekel Prize: https://www.tudelft.nl/en/tpm/our-faculty/departments/values-technology-and-innovation/sections/ethics-philosophy-of-technology/mekel-prize

The ENHANCE Diversity Seed Fund

Are you a student at TU Delft or another ENHANCE university with a passion for promoting diversity and inclusion? The ENHANCE Diversity Seed Fund is your chance to turn that passion into action. ENHANCE provides funding to support innovative, student-led projects that address key challenges related to inclusion and diversity within our academic communities. Key Details: Funding Available: Up to 1500 Euros per project in the 1st round! Eligibility: Students from ENHANCE member universities. Staff can also join student-led initiatives. Application Deadline: 8 January 2025. More information: Join the online Information Event on the 26 November 2024 16:00-17:00 CET on Zoom . More information: enhanceuniversity.eu/diversity/diversityseedfund/

New catheter technology promises safer and more efficient treatment of blood vessels

Each year, more than 200 million catheters are used worldwide to treat vascular diseases, including heart disease and artery stenosis. When navigating into blood vessels, friction between the catheter and the vessel wall can cause major complications. With a new innovative catheter technology, Mostafa Atalla and colleagues can change the friction from having grip to completely slippery with the flick of a switch. Their design improves the safety and efficiency of endovascular procedures. The findings have been published in IEEE. Catheter with variable friction The prototype of the new catheter features advanced friction control modules to precisely control the friction between the catheter and the vessel wall. The friction is modulated via ultrasonic vibrations, which overpressure the thin fluid layer. This innovative variable friction technology makes it possible to switch between low friction for smooth navigation through the vessel and high friction for optimal stability during the procedure. In a proof-of-concept, Atalla and his team show that the prototype significantly reduces friction, averaging 60% on rigid surfaces and 11% on soft surfaces. Experiments on animal aortic tissue confirm the promising results of this technology and its potential for medical applications. Fully assembled catheters The researchers tested the prototype during friction experiments on different tissue types. They are also investigating how the technology can be applied to other procedures, such as bowel interventions. More information Publicatie DOI : 10.1109/TMRB.2024.3464672 Toward Variable-Friction Catheters Using Ultrasonic Lubrication | IEEE Journals & Magazine | IEEE Xplore Mostafa Atalla: m.a.a.atalla@tudelft.nl Aimee Sakes: a.sakes@tudelft.nl Michaël Wiertlewski: m.wiertlewski@tudelft.nl Would you like to know more and/or attend a demonstration of the prototype please contact me: Fien Bosman, press officer Health TU Delft: f.j.bosman@tudelft.nl/ 0624953733

Sleutelrollen voor ontwerp en verbeelding in de klimaatcrisis

In Nature Partner Journals pleiten tien onderzoekers voor het inzetten van verbeeldingskracht in het aanpakken van de klimaatcrisis. Hierbij richten ze zich specifiek op verstedelijkte rivierdelta’s: van groot sociaal en economisch belang én zeer kwetsbaar voor klimaatverandering. “Wij wetenschappers moeten niet alleen maar doemscenario’s schetsen,” zegt professor Chris Zevenbergen. “Geef mensen een visie om in te geloven en naartoe te werken.”

Intreerede: Optimalisatie van werktuigen sleutel tot efficiënter logistiek systeem

De bewerking en het transport van materialen kan veel efficiënter. Dat stelt TU Delft hoogleraar Dingena Schott in haar intreerede ‘Advancing Transport and Processing: from Model to Impact’, die zij op 15 november houdt. Haar onderzoek richt zich op de interactie tussen werktuigen en hun lading, met een speciale focus op korrelige materialen.

FAST University Fund invites all TU Delft students

FAST University Fund invites all TU Delft students to apply for the Ambitious Project Grant or the Event Grant of up to €15.000!

Onderwijs-demonstratie in Utrecht afgelast

Veiligheid niet te garanderen In het bericht van afgelopen 22 oktober lieten we weten dat TU Delft studenten en medewerkers de gelegenheid krijgen om deel te nemen aan de protestactie tegen de kabinetsplannen voor bezuinigingen op het hoger onderwijs. Vandaag is bekend geworden dat de demonstratie tegen de bezuinigingen op hoger onderwijs en wetenschap op 14 november in Utrecht is afgelast omdat de veiligheid van demonstranten niet kan worden gegarandeerd. Lees de reactie van de Universiteiten van Nederland op afgelasting onderwijsdemonstratie Utrecht.

Young Investigator Award for Gabrielle Laloy-Borgna

Gabrielle has won the technical Young Investigator Award at Euroson 2024 (congress of the European Federation of Ultrasound Societies in Medicine and Biology) with her presentation entitled: “Ultrasound imaging in bones: tissue characterization, anatomical images
and blood flow measurements”.

Ilaria Orsi joined ImPhys as PhD student

Ilaria started her PhD program in the Renaud group about ultrasound imaging inside bones, contributing to the advancement of such non-invasive technique to characterize tissue composition and to quantify blood flow.

First prize for ZhenZhen Wu at the 2024 NWO Biophysics poster awards

ZhenZhen Wu's poster, “Absolute Voltage Imaging in Developing Zebrafish,” won the first prize in the 2024 NWO Biophysics poster awards, competing against over 150 posters.

Inschrijving nieuwe cursussen open op 13 november

De nieuwe cursussen starten vanaf maandag 18 november. Vanaf woensdag 13 november om 08.00 uur start de inschrijving hiervoor! In het tweede kwartaal staat een nieuwe reeks cursussen voor je klaar staan. Op de website kun je je alvast oriënteren. Misschien weet je al dat je je favoriete cursus weer wilt bijwonen of misschien wil je wel iets nieuws ontdekken en uitproberen; het kan allemaal. Het inschrijfmoment van de cursus hangt af van de dag waarop de cursus plaatsvindt. Om 8:00 gaan de inschrijvingen van de cursussen van maandag open, om 10:00 de cursussen van dinsdag, om 12:00 de cursussen van woensdag, om 14:00 de cursussen van donderdag en om 16:00 de cursussen van vrijdag, zaterdag en zondag. Inschrijvingen gaan hard De inschrijvingen voor onze cursussen gaan altijd hard, dus wacht niet te lang of laat je verrassen door een cursus waar nog plekken beschikbaar zijn! Sluiting inschrijving De inschrijving sluit op vrijdag 22 november om 16.00 uur.

Contributions of SPTL at the CVS Congress (21-22 November, Utrecht)

On November 21 and 22, the 51st edition of the CVS congress is held in the Railway museum in Utrecht. Members of the Smart Public Transport Lab contribute to the following sessions: Knus in de bus op dinsdag; zijn alle werkdagen nog wel hetzelfde? Thursday, November 21, 16:00-17:30 Julia Bickel, Maxim Meijers and Niels van Oort [abstract] Stedelijkheidsgraden in transportmodellen: Een analyse over de impact van de ruimtelijke omgeving op reisgedrag Thursday, November 21, 16:00-17:30 Janine Grauss, Justin Hogenberg and Niels van Oort [abstract] Van en naar het treinstation: Voorkeuren van reizigers voor gedeelde elektrische micromobiliteit Friday, November 22, 11:30-13:00 Nejc Geržinič, Mark van Hagen, Dorine Duives and Niels van Oort [ abstract ] Gamen maakt de toekomst – Serious gamen voor een optimale mobiliteitsmix Friday, November 22, 11:30-13:00 Tessa Leferink, Niels van Oort and Sander Lenferink [abstract] De verkenning van de potentie van fietsparkeren bij het ov: een casus in Den Haag Madeline Lai, Dorine Duives, Stefan Talen, Nejc Geržinič and Niels van Oort Friday, November 22, 14:00-15:30 [abstract]

Stadsgesprek over succesvolle toekomst voor Delft-West

Wat hebben jongeren in Delft-West nou echt nodig? Hoe vergroten we de kansengelijkheid en maken we een sterke verbinding tussen mensen uit verschillende wijken? Tijdens het stadsgesprek van 22 oktober bij Stunt Upcycle Campus stonden deze vragen centraal.

Een flexibele backstop als deel van de oplossing voor netcongestie

Uit naam van het TU Delft PowerWeb Institute overhandigen onderzoekers Kenneth Brunninx en Simon Tindemans op 12 november 2024 een Position Paper aan de Tweede Kamer, met een mogelijke oplossing voor de grote netwerkcapaciteit-problemen die in Nederland steeds vaker opspelen. Waarschijnlijk haalt Nederland de klimaatdoelen 2030 niet, en dat komt onder andere doordat de grote industrie niet snel genoeg kan overstappen op elektriciteit, mede doordat er steeds vaker problemen ontstaan rondom netwerkcapaciteit en netcongestie. Naar alle waarschijnlijk zullen die problemen dit decennium eerst zelfs toenemen, voordat ze kunnen afnemen, stellen de onderzoekers. De oplossing die de onderzoekers van het TU Delft PowerWeb Institute aanbieden, is de ‘flexibele backstop’. Met een flexibele backstop kan de huidige capaciteit van het elektriciteitsnet efficiënter gebruikt worden zonder aan veiligheid of betrouwbaarheid in te boeten. Een flexibele backstop is een veiligheidsmechanisme dat semiautomatisch en op korte termijn de hoeveelheid elektriciteit vermindert die een elektrische verbruiker van het elektriciteitsnet kan onttrekken (een elektrische laadpaal of een warmtepomp) of leveren (een PV-installatie). Het is een klein apparaatje dat is aangesloten of ingebouwd in een elektrische verbruiker, zoals een laadpaal of warmtepomp, en dat ‘communiceert’ met de distributienetwerkbeheerder. In geval van acute congestie op het netwerk geeft de netwerkbeheerder een signaal aan het apparaat om de hoeveelheid stroom te beperken. Duitsland heeft recent een vergelijkbaar systeem ingevoerd voor elektrische laadpalen. De backstop wordt enkel geactiveerd in periodes van acute congestieproblemen, nadat alle andere maatregelen uitgeput zijn. “Het opwaarderen van het elektriciteitsnetwerk blijft essentieel, maar zal in de praktijk nog jaren duren. Er is dus behoefte aan kortetermijnoplossingen die geïntegreerd kunnen worden in de langetermijnplanning. Wij, de leden van het TU Delft PowerWeb Institute, roepen de overheid, netwerkbeheerders en regulator op om de flexibele backstop als extra veiligheidsmaatregel voor het netwerk te onderzoeken”, aldus de onderzoekers. Het gehele paper is hier te lezen. Kenneth Bruninx is universiteit hoofddocent bij de faculteit Techniek, Bestuur en Management, waar hij met kwantitatieve modellen energiebeleid, regulering en marktontwerp evalueert. Simon Tindemans is universitair hoofddocent in de Intelligent Electrical Power Grids groep van faculteit Elektrotechniek, Wiskunde en Informatica. Hij doet onder andere onderzoek naar onzekerheid en risicomanagement voor elektriciteitsnetwerken. Het TU Delft PowerWeb Institute ontwerpt het elektriciteitsnetwerk van de toekomst.

Academic scholarships open for international students 2025 - 2027

Delft University of Technology (TU Delft) aims to attract the world's brightest students to its international classrooms. For that reason, it has established several scholarship programmes specifically designed to offer talented and motivated international students the opportunity to pursue a degree at TU Delft. Now, a number of scholarships that are of particular interest for students from Sub-Saharan Africa and/or South-East Asia to apply have opened up.

25 year celebration of formal collaboration between Delft University of Technology and the University of Campinas

On 25 October 2024 we celebrated 25 years of formal collaboration between Delft University of Technology and the University of Campinas. What began as a project to exchange some students in chemical engineering has now grown to a multifaceted and broad academic collaboration which accumulated into 24 joint research projects (>20 M Euro); 16 advanced courses and 15 Doctors with a Dual Degree PhD. Patricia Osseweijer, TU Delft Ambassador Brazil explained, “We are proud to show and reflect on this special day the added value we created resulting from our joint activities. The lessons we learned demonstrate that especially continuity of funds and availability for exchanges has contributed to joint motivation and building trust which created strong relations. This is the foundation for academic creativity and high-level achievements.” The program presented showcases of Dual Degree projects; research activities and education. It discussed the future objectives and new fields of attention and agree on the next steps to maintain and strengthen the foundation of strong relations. Telma Franco, Professor UNICAMP shared that “joint education and research has substantially benefitted the students, we see that back in the jobs they landed in,” while UNICAMP’s Professor Gustavo Paim Valenca confirmed that “we are keen to extend our collaboration to more engineering disciplines to contribute jointly to global challenges” Luuk van der Wielen highlighted that “UNICAMP and TU Delft provide valuable complementary expertise as well as infrastructures to accelerate research and innovation. Especially our joint efforts in public private partnerships brings great assets” To ensure our future activities both University Boards have launched a unique joint program for international academic leadership. This unique 7-month program will accommodate 12 young professors, 6 from each university. The programme began on 4 November 2024 in Delft, The Netherlands.

POW-team wint TU Delft Education Team Award 2024

Tijdens de Education Day van de Teaching Academy werden de prijzen uitgereikt voor Educator of the Year en de Education Team Award. Het team dat de Persoonlijke Ontwikkelingsweek (POW) van de Bachelorvernieuwing heeft ontwikkeld heeft de award gewonnen voor TU Delft Education Team.