Filter results

9836 resultaten

Inclusiebeleving van onze studenten onderzocht

Beginstappen naar een inclusiever leerklimaat Eind 2022 werd er een onderzoek onder studenten uitgezet met als centrale vraag: Hoe inclusief ervaren studenten de TU Delft als onderwijsinstelling? Een inclusief leerklimaat is een belangrijke factor voor het welzijn van studenten en vergroot tevens hun kans op studiesucces. De resultaten van deze nulmeting kunnen het Diversity & Inclusion Office helpen bij het ontwikkelen van beleid. Er deden 634 studenten mee aan het onderzoek; een responspercentage van 2,2 procent. Hoewel het aantal respondenten te laag is om op basis van deze data generaliseerbare conclusies te trekken, biedt de informatie genoeg inzichten en mogelijkheden voor vervolgstappen en input voor D&I beleid binnen de TU Delft. Resultaten De algemene vragen en de hoofdvragen over Verbondenheid en Authenticiteit werden door 941 respondenten ingevuld. In totaal hebben 634 respondenten de vragenlijst volledig ingevuld. Meer dan 40% van de respondenten gaf aan het gevoel te hebben erbij te horen en zichzelf te kunnen zijn bij TU Delft. Zo’n 12% van de deelnemers had dat gevoel juist niet, of niet sterk. Dat percentage was hoger onder de respondenten die zich met een minderheidsgroep identificeerden. Daarbij ging het meestal om studenten die deel uit maken van de LGBTQ+ gemeenschap, studenten die een andere culturele of etnische achtergrond hebben, internationale studenten en vrouwelijke studenten in een overwegend mannelijke omgeving. Een deel van de respondenten gaf aan ongewenst gedrag te hebben ervaren of er getuige van te zijn geweest. Vaak ging het dan om roddelen, het uitsluiten van anderen van sociale situaties of oneerlijke begeleidingspraktijken. Lang niet alle deelnemers ten slotte waren ervan op de hoogte waar ze melding zouden kunnen maken en hulp krijgen in geval van discriminatie of ongewenst gedrag. Aanbevelingen De Hogeschool Leiden, die het onderzoek uitvoerde, doet een aantal aanbevelingen. Naast het doen van vervolgonderzoek gaat het onder meer om het versterken van de zichtbaarheid van de hulpbronnen voor studenten en het structureel monitoren van de beleving en aanpak van inclusie en ongewenst gedrag. Die aanbevelingen zijn in lijn met eerdere bevingen uit o.a. het Inspectierapport en de Systeemanalyse Integriteit TU Delft. De resultaten van dit onderzoek worden meegenomen in de aanpak van sociale veiligheid bij TU Delft zoals beschreven in het Plan for Change. Meer weten? Voor vragen over het onderzoek kun je ook terecht bij het Diversity & Inclusion Office door een email te sturen naar diversity@tudelft.nl .

Werkzaamheden nieuwe tram- en bushalte Aula

Nieuwe werkzaamheden rondom de campus Maandag 1 juli starten werkzaamheden ter voorbereiding van een nieuwe tram- en bushalte Aula. Deze halte verschuift naar het Noorden en komt ter hoogte van gebouw 30A (Contact Centre). De komende tijd wordt het fiets- en voetpad tussen de Jaffalaan en de Christiaan Huygensweg verplaatst om zo ruimte te maken voor de nieuwe tram- en bushalte en naastgelegen weg. Dit betekent dat het fietspad en het voetpad dichter op gebouw 30A komen te liggen. Vanaf 22 juli is er tijdelijk een omleiding van kracht en kun je van en naar de campus via de Schoemakerstraat of de Leeghwaterstraat. De alternatieve routes worden met borden aangegeven. De werkzaamheden aan het nieuwe fiets- en voetpad duren naar verwachting zes weken en zijn halverwege augustus afgerond. Vanaf september starten de overige werkzaamheden: aanleg van de autoweg, realisatie van de aansluiting op het plein voor StuD uitzendbureau en tot slot het herstellen van het Mekelpark voor de Aula. Deze werkzaamheden zijn afhankelijk van de vorderingen en planning van de trambaan. Opheffing huidige haltes bij Aula De buslijnen die voorheen op de Christiaan Huygensweg of Mekelweg reden, en daar hun eigen halte hadden, gaan straks deze nieuwe halte Aula delen. Dat betekent dat alle buslijnen en de tram straks bij deze halte stoppen. Dat is overzichtelijker voor de reiziger en het verhoogt de verkeersveiligheid doordat er minder kruisende verkeersstromen zijn. De huidige haltes bij de Aula aan de Christiaan Huygensweg en de Mekelweg komen te vervallen.

Half Height Horizontal

Students Amos Yusuf, Mick Dam & Bas Brouwer winners of Mekel Prize 2024

Master students Amos Yusuf, from the ME faculty (Mick Dam, from the EEMCS faculty and graduate Bas Brouwer have won the Mekel Prize 2024 for the best extra scientific activity at TU Delft: the development of an initiative that brings master students into the classroom teaching sciences to the younger generations. The prize was ceremonially awarded by prof Tim van den Hagen on 13 November after the Van Hasselt Lecture at the Prinsenhof, Delft. They received a statue of Professor Jan Mekel and 1.500,- to spend on their project. Insights into climate change are being openly doubted. Funding for important educational efforts and research are being withdrawn. Short clips – so called “reels” – on Youtube and TikTok threaten to simplify complex political and social problems. AI fakes befuddle what is true and what is not. The voices of science that contribute to those discussion with modesty, careful argument and scepticism, are drowned in noise. This poses a threat for universities like TU Delft, who strive to increase student numbers, who benefit from diverse student populations and aim to pass on their knowledge and scientific virtues to the next generation. It is, therefore, alarming that student enrolments to Bachelor and Master Programs at TU Delft have declined in the past year. Students in front of the class The project is aimed to make the sciences more appealing to the next generation. They have identified the problem that students tend miss out on the opportunity of entering a higher education trajectory in the Beta sciences – because they have a wrong picture of such education. In their mind, they depict it as boring and dry. In his pilot lecture at the Stanislas VMBO in Delft, Amos Yusuf has successfully challenged this image. He shared his enthusiasm for the field of robotics and presented himself as a positive role model to the pupils. And in return the excitement of the high school students is palpable in the videos and pictures from the day. The spark of science fills their eyes. Bas Brouwer Mick Dam are the founders of NUVO – the platform that facilitates the engagement of Master Students in high school education in Delft Their efforts offer TU Delft Master Students a valuable learning moment: By sharing insights from their fields with pupils at high school in an educational setting, our students can find identify their own misunderstandings of their subject, learn to speak in front of non-scientific audiences and peak into education as a work field they themselves might not have considered. An extraordinary commitment According to the Mekel jury, the project scored well on all the criteria (risk mitigation, inclusiveness, transparency and societal relevance). However, it was the extraordinary commitment of Amos who was fully immersed during his Master Project and the efforts of Brouwer and Dam that brought together teaching and research which is integral to academic culture that made the project stand out. About the Mekel Prize The Mekel Prize will be awarded to the most socially responsible research project or extra-scientific activity (e.g. founding of an NGO or organization, an initiative or realization of an event or other impactful project) by an employee or group of employees of TU Delft – projects that showcase in an outstanding fashion that they have been committed from the beginning to relevant moral and societal values and have been aware of and tried to mitigate as much as possible in innovative ways the risks involved in their research. The award recognizes such efforts and wants to encourage the responsible development of science and technology at TU Delft in the future. For furthermore information About the project: https://www.de-nuvo.nl/video-robotica-pilot/ About the Mekel Prize: https://www.tudelft.nl/en/tpm/our-faculty/departments/values-technology-and-innovation/sections/ethics-philosophy-of-technology/mekel-prize

Veiligere en efficiëntere bloedvatbehandelingen door innovatieve kathetertechnologie

Wereldwijd worden jaarlijks meer dan 200 miljoen katheters gebruikt voor de behandeling van vaatziekten zoals hartaandoeningen en slagadervernauwing. Hoewel essentieel, brengt het gebruik van katheters risico’s met zich mee: wrijving tussen de katheter en de vaatwand kan complicaties veroorzaken. Een nieuwe technologie, ontwikkeld door Mostafa Atalla en zijn team, biedt een oplossing. Met één druk op de knop kan de wrijving van de katheter worden aangepast, van maximale grip naar volledige gladheid. Deze innovatie belooft niet alleen veiligere, maar ook efficiëntere endovasculaire procedures mogelijk te maken. De resultaten zijn gepubliceerd in het wetenschappelijk tijdschrift IEEE. Slimme katheter met instelbare wrijving Het nieuwe katheterprototype is uitgerust met geavanceerde technologie die de wrijving tussen de katheter en vaatwand nauwkeurig reguleert via ultrasone trillingen. Dit mechanisme zet via ultrasone trillingen de dunne vloeistoflaag onder druk waardoor de wrijving dynamisch kan worden aangepast: lage wrijving voor soepele navigatie door bloedvaten en hogere wrijving voor optimale stabiliteit tijdens een procedure. Tests tonen aan dat deze techniek de wrijving op harde oppervlakken met gemiddeld 60% vermindert en op zachte oppervlakken met 11%. Veelbelovende resultaten Bij experimenten op dierlijk aortaweefsel heeft het prototype zijn potentieel bewezen. Deze innovatie kan niet alleen bij vaatbehandelingen worden ingezet, maar mogelijk ook bij andere medische procedures, zoals interventies in de darmen. De onderzoekers zijn nu bezig de technologie verder te ontwikkelen en te testen op bredere toepassingen. Meer informatie Publicatie DOI: 10.1109/TMRB.2024.3464672 Toward Variable-Friction Catheters Using Ultrasonic Lubrication | IEEE Journals & Magazine | IEEE Xplore Mostafa Atalla: m.a.a.atalla@tudelft.nl/ Aimee Sakes: a.sakes@tudelft.nl Wil je een demonstratie bijwonen of in contact komen met een van de onderzoekers neem contact op met: Fien Bosman, persvoorlichter TU Delft Health: f.j.bosman@tudelft.nl/ 0624953733

Een flexibele backstop als deel van de oplossing voor netcongestie

Uit naam van het TU Delft PowerWeb Institute overhandigen onderzoekers Kenneth Brunninx en Simon Tindemans op 12 november 2024 een Position Paper aan de Tweede Kamer, met een mogelijke oplossing voor de grote netwerkcapaciteit-problemen die in Nederland steeds vaker opspelen. Waarschijnlijk haalt Nederland de klimaatdoelen 2030 niet, en dat komt onder andere doordat de grote industrie niet snel genoeg kan overstappen op elektriciteit, mede doordat er steeds vaker problemen ontstaan rondom netwerkcapaciteit en netcongestie. Naar alle waarschijnlijk zullen die problemen dit decennium eerst zelfs toenemen, voordat ze kunnen afnemen, stellen de onderzoekers. De oplossing die de onderzoekers van het TU Delft PowerWeb Institute aanbieden, is de ‘flexibele backstop’. Met een flexibele backstop kan de huidige capaciteit van het elektriciteitsnet efficiënter gebruikt worden zonder aan veiligheid of betrouwbaarheid in te boeten. Een flexibele backstop is een veiligheidsmechanisme dat semiautomatisch en op korte termijn de hoeveelheid elektriciteit vermindert die een elektrische verbruiker van het elektriciteitsnet kan onttrekken (een elektrische laadpaal of een warmtepomp) of leveren (een PV-installatie). Het is een klein apparaatje dat is aangesloten of ingebouwd in een elektrische verbruiker, zoals een laadpaal of warmtepomp, en dat ‘communiceert’ met de distributienetwerkbeheerder. In geval van acute congestie op het netwerk geeft de netwerkbeheerder een signaal aan het apparaat om de hoeveelheid stroom te beperken. Duitsland heeft recent een vergelijkbaar systeem ingevoerd voor elektrische laadpalen. De backstop wordt enkel geactiveerd in periodes van acute congestieproblemen, nadat alle andere maatregelen uitgeput zijn. “Het opwaarderen van het elektriciteitsnetwerk blijft essentieel, maar zal in de praktijk nog jaren duren. Er is dus behoefte aan kortetermijnoplossingen die geïntegreerd kunnen worden in de langetermijnplanning. Wij, de leden van het TU Delft PowerWeb Institute, roepen de overheid, netwerkbeheerders en regulator op om de flexibele backstop als extra veiligheidsmaatregel voor het netwerk te onderzoeken”, aldus de onderzoekers. Het gehele paper is hier te lezen. Kenneth Bruninx is universiteit hoofddocent bij de faculteit Techniek, Bestuur en Management, waar hij met kwantitatieve modellen energiebeleid, regulering en marktontwerp evalueert. Simon Tindemans is universitair hoofddocent in de Intelligent Electrical Power Grids groep van faculteit Elektrotechniek, Wiskunde en Informatica. Hij doet onder andere onderzoek naar onzekerheid en risicomanagement voor elektriciteitsnetwerken. Het TU Delft PowerWeb Institute ontwerpt het elektriciteitsnetwerk van de toekomst.