Card Overview

Item 1 van 1

Filter results

9836 resultaten

Oktober 2024: Equity, Diversity & Inclusion maand

Thema: “United for Change, Together we Grow” Het programma van de EDI-maand is gericht op het samenbrengen van studenten en medewerkers met verschillende achtergronden, perspectieven en meningen om zo een omgeving te creëren waar mooie gesprekken en ideeën ontstaan. Van interactieve workshops over diversiteit en samenwerking tot inclusieve leiderschapstrainingen, alle met een praktische toepasbare insteek en gratis . Nieuwsgierig naar wat je er allemaal kunt doen? Bezoek de online kalender voor een overzicht van alle evenementen en schrijf je in.

Word Buddy of vind Ondersteuning

Meld je aan voor het Vernieuwde Student Buddy Programma Hierbij wordt een student met een ondersteuningsbehoefte (bijvoorbeeld door dyslexie, AD(H)D of chronische psychische problematiek) gekoppeld aan een medestudent, een buddy. De buddy kan helpen met studiegerelateerde zaken, zoals studieplanning, omgaan met tentamenstress en samenwerken met studiegenoten. Het is bedoeld als laagdrempelige één-op-één ondersteuning voor 3 tot 6 maanden. We zoeken nog zowel deelnemers als buddy's die in oktober willen starten aan het programma. Ben jij een student met een ondersteuningsbehoefte en wens je hulp van een buddy? Lees hier meer informatie: Student Buddy programma (tudelft.nl) Of wil jij graag een andere student helpen en je eigen coachingsvaardigheden verbeteren? Lees hier hoe je buddy wordt: Student Buddy programma (tudelft.nl)

Spreekuur seksuele gezondheid

Sense-spreekuur, voor al je vragen over je seksuele gezondheid Ben je onder de 25 jaar, TU-student, en maak jij je zorgen of je misschien een soa hebt opgelopen? Heb je vragen over de verschillende vormen van anticonceptie? Heb je wel eens te maken gehad met seksuele grensoverschrijding? Wil je wel wat meer weten over plezierige seks? Kom dan bij ons langs op het spreekuur. Tijdens het spreekuur krijg je een gesprek met een verpleegkundige van het Centrum Seksuele Gezondheid GGD Haaglanden en bekijk je samen welke onderwerpen je wilt bespreken. Het spreekuur is kosteloos, vertrouwelijk en je hoeft er geen afspraak voor te maken (je kunt gewoon binnenlopen). Je mag 1x per jaar van een test gebruik maken, voor vragen mag je vaker binnenlopen! Van 2 oktober t/m 18 december, elke woensdagochtend tussen 09.00 - 11.30 uur in het ESA-gebouw (begane grond) aan de Jaffalaan 9. Bij elk spreekuur zijn er maximaal 10 plaatsen beschikbaar. We werken met volgnummers; als de volgnummers op zijn, verzoeken we je om op een andere dag terug te komen.

SPTL contributions at European Transport Conference (ETC) (18-20 September, Antwerp)

The 2024 edition of the European Transport Conference (ETC) will be held from 18-20 September at University of Antwerp, Belgium. The following Smart PT Lab contributions will be presented: Passenger preferences for (emerging) public transport access/egress modes Nejc Gerzinic, Mark van Hagen, Hussein Al Tamimi, Dorine Duives, Niels van Oort [Abstract] - [Slides] An application of Latent Class Analysis to explore the impact of sociodemographics on travel behaviour profiles – the importance of sociodemographics in transport policy Nadine Martje Eichenauer, Niels van Oort, Bert van Wee, Jan Anne Annema [Abstract] - [Slides] Towards a Global Standard for Estimating Life Cycle Greenhouse Gas Emissions from Public Transport Services Marko Kapetanovic, Niels van Oort [Abstract] - [Slides] The full program can be found here: https://aetransport.org/etc/programme

Op weg naar efficiëntere zonnecellen, met een lagere ecologische voetafdruk

The SiLEAN project, funded by the European Union, has officially launched with the goal of setting a new benchmark in solar cell efficiency by over 25.5%, while reducing costs and lowering the carbon footprint by up to 75%.

Hoe bevorder je veilige en snelle maaltijdbezorging per fiets in steden?

Fietsers die gehaast door de stad racen om op tijd te eten bezorgen aan hongerige klanten, vormen een groeiend probleem door de toenemende vraag naar snelle maaltijdbezorgdiensten. Deze toename leidt tot meer verkeer op fietspaden, meer ongelukken en roept zorgen op over de veiligheid van fietsers. In het SINERGI-project doen wetenschappers zoals Yousef Maknoon onderzoek naar oplossingen voor efficiënte en veilige logistieke operaties. 'Fietsbezorgdiensten zijn een geweldige manier om goederen op een milieuvriendelijke manier van A naar B te vervoeren, ter vervanging van bezorgauto's of -busjes. Deze micro-bezorgsystemen kunnen echt helpen om de stedelijke logistiek duurzamer te maken,' zegt logistiek en modelleringsdeskundige Yousef Maknoon, die betrokken is bij het ontwikkelen van real-time beslissingsmodellen voor het SINERGI-project. Behalve het bevorderen van duurzaamheid, wil het project fietsbezorgdiensten helpen om kostenefficiënte diensten aan te bieden met oog voor het welzijn van de bezorgers. 'We willen helpen het aantal ongelukken te verminderen,' benadrukt Maknoon. Zowel private als publieke partijen hebben zich aangesloten bij pilotinitiatieven in de steden Amsterdam, Shanghai, Singapore en Kopenhagen. Yousef Maknoon Veilige routebepaling ‘Om de veiligheid van bezorgers te verbeteren, biedt de app automatisch aanbevolen routes wanneer fietsbezorgers hun bezorgadres ontvangen. Zo kunnen ze gevaarlijke kruispunten en drukke straten vermijden. In Amsterdam is het doel om een kaart te ontwikkelen die de veiligheid van de fietsinfrastructuur weergeeft. De kaart wordt verrijkt met real-time informatie zoals weersomstandigheden, drukke dagen en tijdstippen van de week, om niet alleen de bezorgtijdvoorspelling te verbeteren, maar ook om de veiligheid van de route in real-time te beoordelen,’ legt Maknoon uit. 'Maar alles hangt af van de bereidheid van de fietser om de veiligere route te nemen. Wanneer een bezorger per levering wordt betaald, is hij misschien niet bereid een langere route te nemen. Vooral wanneer hij het gebied goed kent, kan het verleidelijk zijn om een kortere route te nemen die niet altijd de veiligste optie is.’ Uit een enquête onder 300 bezorgers bleek dat zij gestimuleerd kunnen worden om de aanbevolen routes te volgen wanneer ze hiervoor financieel gecompenseerd worden. Winst versus veiligheid Maknoon: 'Wat we ook ontdekten, is dat een uurloon in plaats van betaling per tijdige levering veiliger rijgedrag bevordert, zoals Just Eat Takeaway doet in de pilot in Amsterdam. Er ontstaan dan wel weer andere problemen omdat bezorgers mogelijk minder gemotiveerd zijn om op tijd te leveren. Dan heb je andere prikkels nodig om efficiëntie onder de bezorgers te bevorderen. Anders kunnen klanten overstappen naar andere dienstverleners. Dit zet het bedrijfsmodel, dat gebaseerd is op uurloon en veiligheid vooropstelt, onder druk.’ Het lijkt erop dat bezorgdiensten een afweging moeten maken tussen winst en veiligheid. 'Met het SINERGI-project willen we bezorgdiensten in staat stellen om kostenefficiënte diensten aan te bieden terwijl het welzijn van de bezorgers voorop blijft staan.' Overheidsregulering De overheid kan bijvoorbeeld de verkeersveiligheid verbeteren door de infrastructuur te verbeteren, zoals het aanleggen van aparte fietspaden. Bezorgdiensten kunnen prikkels introduceren voor bezorgers om de extra tijd die een langere, maar veiligere route kost, te compenseren. Maar dit zet de winstgevendheid onder druk en kan ervoor zorgen dat micro-bezorgingsbedrijven moeite hebben om te overleven of zelfs failliet gaan. Het is waarschijnlijk dat overheidsregulering een rol zal moeten spelen in winstgerichte samenlevingen, omdat winst anders voor veiligheid zal gaan. Eerlijk bezorgsysteem Dit geldt ook voor het waarborgen van een eerlijk bezorgsysteem, waarbij alle klanten worden bediend, of ze nu in het drukke stadscentrum of op het minder dichtbevolkte platteland wonen. Anders worden klanten die verder weg wonen mogelijk niet bediend, omdat langere fietstijden minder geld opleveren voor bezorgers wanneer ze op commissie worden betaald. Bezorgers kunnen deze bestellingen simpelweg weigeren en ervoor kiezen alleen te leveren aan dichtbevolkte plaatsen waar ze denken meer te kunnen verdienen. Menselijke factor In deze digitaal verbonden wereld moeten we rekening houden met de menselijke factor bij real-time besluitvorming. Het welzijn van bezorgers, hun werkomstandigheden en hun levenskwaliteit zijn ook belangrijk wanneer we het hebben over het nemen van operationele beslissingen. Het is interessant om de vier steden te vergelijken en te zien hoe zij omgaan met de spanning tussen kostenefficiëntie en veiligheid, en te kijken wat ze van elkaar kunnen leren. Over SINERGI SINERGI is een driejarig project dat loopt van 2023 tot 2026. Het omvat dertien onderzoeksinstellingen, overheidsinstanties en bedrijven die samenwerken om duurzame stedelijke logistiek te verbeteren. Het project streeft ernaar real-time beheer en strategische planning van efficiënte, veilige en gebruiksvriendelijke bezorgdiensten mogelijk te maken. Naast Yousef Maknoon zijn ook andere onderzoekers van de TU-Delft betrokken, zoals Shadi Sharif Azadeh (projectleider), Gonçalo Correia, Kuldeep Kavta en Dongyang Xia. Lees meer over het SINERGI project.

Half Height Horizontal

TIL student Laura Drechsel wins Q-Park thesis award

TIL student Laura Drechsel wins the 2024 Q-Park Student Award with her thesis called: Stories of Aging and Access - Exploring capabilities and challenges of accessibility for urban elderly through microstories. Her award-winning thesis can be found here .

Moving the Closet

You simply cannot miss it, it is big and magenta: the Pink Closet . On 12 November 2024 the Pink Closet will head to the Main Hall of the TU Delft Library for the first time! The Pink Closet will take its place at the Nook, where it will feature as part of the Studium Generale programme on loneliness. More information on events that coincide with and incorporate the Pink Closet at TU Delft Library will soon be available on the website of Studium Generale .

Groene ammoniak blijft uitdaging, maar onderzoekers zetten belangrijke stappen vooruit

De productie van ammoniak, essentieel voor kunstmestproductie, is verantwoordelijk voor bijna 1,5% van de wereldwijde CO₂-uitstoot. Dit moet groener, en daarom zijn onderzoekers al jaren op zoek naar duurzame alternatieven.

"Measuring brain activity through the skull with ultrasound opens new doors"

PhD Candidate Rick Waasdorp is looking for ways to correct the distortion caused by the skull when using Ultrasound technology. ‘’My goal is to develop an adaptive method for skull corrections that automatically measures the skull of new patients.’’

NWO financiering voor flexibele stroomvraag van elektrisch gedreven industrie

NWO financiert twee projecten waarin onderzoek gaat plaatsvinden hoe de stroomvraag van de industrie flexibel gemaakt kan worden. Daarmee sluit het beter aan op het toekomstige energieaanbod. Een van de consortiumprojecten: ‘DEFLAME’ wordt geleid door Machteld van den Broek van de TU Delft.

Students Amos Yusuf, Mick Dam & Bas Brouwer winners of Mekel Prize 2024

Master students Amos Yusuf, from the ME faculty (Mick Dam, from the EEMCS faculty and graduate Bas Brouwer have won the Mekel Prize 2024 for the best extra scientific activity at TU Delft: the development of an initiative that brings master students into the classroom teaching sciences to the younger generations. The prize was ceremonially awarded by prof Tim van den Hagen on 13 November after the Van Hasselt Lecture at the Prinsenhof, Delft. They received a statue of Professor Jan Mekel and 1.500,- to spend on their project. Insights into climate change are being openly doubted. Funding for important educational efforts and research are being withdrawn. Short clips – so called “reels” – on Youtube and TikTok threaten to simplify complex political and social problems. AI fakes befuddle what is true and what is not. The voices of science that contribute to those discussion with modesty, careful argument and scepticism, are drowned in noise. This poses a threat for universities like TU Delft, who strive to increase student numbers, who benefit from diverse student populations and aim to pass on their knowledge and scientific virtues to the next generation. It is, therefore, alarming that student enrolments to Bachelor and Master Programs at TU Delft have declined in the past year. Students in front of the class The project is aimed to make the sciences more appealing to the next generation. They have identified the problem that students tend miss out on the opportunity of entering a higher education trajectory in the Beta sciences – because they have a wrong picture of such education. In their mind, they depict it as boring and dry. In his pilot lecture at the Stanislas VMBO in Delft, Amos Yusuf has successfully challenged this image. He shared his enthusiasm for the field of robotics and presented himself as a positive role model to the pupils. And in return the excitement of the high school students is palpable in the videos and pictures from the day. The spark of science fills their eyes. Bas Brouwer Mick Dam are the founders of NUVO – the platform that facilitates the engagement of Master Students in high school education in Delft Their efforts offer TU Delft Master Students a valuable learning moment: By sharing insights from their fields with pupils at high school in an educational setting, our students can find identify their own misunderstandings of their subject, learn to speak in front of non-scientific audiences and peak into education as a work field they themselves might not have considered. An extraordinary commitment According to the Mekel jury, the project scored well on all the criteria (risk mitigation, inclusiveness, transparency and societal relevance). However, it was the extraordinary commitment of Amos who was fully immersed during his Master Project and the efforts of Brouwer and Dam that brought together teaching and research which is integral to academic culture that made the project stand out. About the Mekel Prize The Mekel Prize will be awarded to the most socially responsible research project or extra-scientific activity (e.g. founding of an NGO or organization, an initiative or realization of an event or other impactful project) by an employee or group of employees of TU Delft – projects that showcase in an outstanding fashion that they have been committed from the beginning to relevant moral and societal values and have been aware of and tried to mitigate as much as possible in innovative ways the risks involved in their research. The award recognizes such efforts and wants to encourage the responsible development of science and technology at TU Delft in the future. For furthermore information About the project: https://www.de-nuvo.nl/video-robotica-pilot/ About the Mekel Prize: https://www.tudelft.nl/en/tpm/our-faculty/departments/values-technology-and-innovation/sections/ethics-philosophy-of-technology/mekel-prize

The ENHANCE Diversity Seed Fund

Are you a student at TU Delft or another ENHANCE university with a passion for promoting diversity and inclusion? The ENHANCE Diversity Seed Fund is your chance to turn that passion into action. ENHANCE provides funding to support innovative, student-led projects that address key challenges related to inclusion and diversity within our academic communities. Key Details: Funding Available: Up to 1500 Euros per project in the 1st round! Eligibility: Students from ENHANCE member universities. Staff can also join student-led initiatives. Application Deadline: 8 January 2025. More information: Join the online Information Event on the 26 November 2024 16:00-17:00 CET on Zoom . More information: enhanceuniversity.eu/diversity/diversityseedfund/

Veiligere en efficiëntere bloedvatbehandelingen door innovatieve kathetertechnologie

Wereldwijd worden jaarlijks meer dan 200 miljoen katheters gebruikt voor de behandeling van vaatziekten zoals hartaandoeningen en slagadervernauwing. Hoewel essentieel, brengt het gebruik van katheters risico’s met zich mee: wrijving tussen de katheter en de vaatwand kan complicaties veroorzaken. Een nieuwe technologie, ontwikkeld door Mostafa Atalla en zijn team, biedt een oplossing. Met één druk op de knop kan de wrijving van de katheter worden aangepast, van maximale grip naar volledige gladheid. Deze innovatie belooft niet alleen veiligere, maar ook efficiëntere endovasculaire procedures mogelijk te maken. De resultaten zijn gepubliceerd in het wetenschappelijk tijdschrift IEEE. Slimme katheter met instelbare wrijving Het nieuwe katheterprototype is uitgerust met geavanceerde technologie die de wrijving tussen de katheter en vaatwand nauwkeurig reguleert via ultrasone trillingen. Dit mechanisme zet via ultrasone trillingen de dunne vloeistoflaag onder druk waardoor de wrijving dynamisch kan worden aangepast: lage wrijving voor soepele navigatie door bloedvaten en hogere wrijving voor optimale stabiliteit tijdens een procedure. Tests tonen aan dat deze techniek de wrijving op harde oppervlakken met gemiddeld 60% vermindert en op zachte oppervlakken met 11%. Veelbelovende resultaten Bij experimenten op dierlijk aortaweefsel heeft het prototype zijn potentieel bewezen. Deze innovatie kan niet alleen bij vaatbehandelingen worden ingezet, maar mogelijk ook bij andere medische procedures, zoals interventies in de darmen. De onderzoekers zijn nu bezig de technologie verder te ontwikkelen en te testen op bredere toepassingen. Meer informatie Publicatie DOI: 10.1109/TMRB.2024.3464672 Toward Variable-Friction Catheters Using Ultrasonic Lubrication | IEEE Journals & Magazine | IEEE Xplore Mostafa Atalla: m.a.a.atalla@tudelft.nl/ Aimee Sakes: a.sakes@tudelft.nl Wil je een demonstratie bijwonen of in contact komen met een van de onderzoekers neem contact op met: Fien Bosman, persvoorlichter TU Delft Health: f.j.bosman@tudelft.nl/ 0624953733

Sleutelrollen voor ontwerp en verbeelding in de klimaatcrisis

In Nature Partner Journals pleiten tien onderzoekers voor het inzetten van verbeeldingskracht in het aanpakken van de klimaatcrisis. Hierbij richten ze zich specifiek op verstedelijkte rivierdelta’s: van groot sociaal en economisch belang én zeer kwetsbaar voor klimaatverandering. “Wij wetenschappers moeten niet alleen maar doemscenario’s schetsen,” zegt professor Chris Zevenbergen. “Geef mensen een visie om in te geloven en naartoe te werken.”

Intreerede: Optimalisatie van werktuigen sleutel tot efficiënter logistiek systeem

De bewerking en het transport van materialen kan veel efficiënter. Dat stelt TU Delft hoogleraar Dingena Schott in haar intreerede ‘Advancing Transport and Processing: from Model to Impact’, die zij op 15 november houdt. Haar onderzoek richt zich op de interactie tussen werktuigen en hun lading, met een speciale focus op korrelige materialen.

FAST University Fund invites all TU Delft students

FAST University Fund invites all TU Delft students to apply for the Ambitious Project Grant or the Event Grant of up to €15.000!

Onderwijs-demonstratie in Utrecht afgelast

Veiligheid niet te garanderen In het bericht van afgelopen 22 oktober lieten we weten dat TU Delft studenten en medewerkers de gelegenheid krijgen om deel te nemen aan de protestactie tegen de kabinetsplannen voor bezuinigingen op het hoger onderwijs. Vandaag is bekend geworden dat de demonstratie tegen de bezuinigingen op hoger onderwijs en wetenschap op 14 november in Utrecht is afgelast omdat de veiligheid van demonstranten niet kan worden gegarandeerd. Lees de reactie van de Universiteiten van Nederland op afgelasting onderwijsdemonstratie Utrecht.

Young Investigator Award for Gabrielle Laloy-Borgna

Gabrielle has won the technical Young Investigator Award at Euroson 2024 (congress of the European Federation of Ultrasound Societies in Medicine and Biology) with her presentation entitled: “Ultrasound imaging in bones: tissue characterization, anatomical images
and blood flow measurements”.

Ilaria Orsi joined ImPhys as PhD student

Ilaria started her PhD program in the Renaud group about ultrasound imaging inside bones, contributing to the advancement of such non-invasive technique to characterize tissue composition and to quantify blood flow.

First prize for ZhenZhen Wu at the 2024 NWO Biophysics poster awards

ZhenZhen Wu's poster, “Absolute Voltage Imaging in Developing Zebrafish,” won the first prize in the 2024 NWO Biophysics poster awards, competing against over 150 posters.

Inschrijving nieuwe cursussen open op 13 november

De nieuwe cursussen starten vanaf maandag 18 november. Vanaf woensdag 13 november om 08.00 uur start de inschrijving hiervoor! In het tweede kwartaal staat een nieuwe reeks cursussen voor je klaar staan. Op de website kun je je alvast oriënteren. Misschien weet je al dat je je favoriete cursus weer wilt bijwonen of misschien wil je wel iets nieuws ontdekken en uitproberen; het kan allemaal. Het inschrijfmoment van de cursus hangt af van de dag waarop de cursus plaatsvindt. Om 8:00 gaan de inschrijvingen van de cursussen van maandag open, om 10:00 de cursussen van dinsdag, om 12:00 de cursussen van woensdag, om 14:00 de cursussen van donderdag en om 16:00 de cursussen van vrijdag, zaterdag en zondag. Inschrijvingen gaan hard De inschrijvingen voor onze cursussen gaan altijd hard, dus wacht niet te lang of laat je verrassen door een cursus waar nog plekken beschikbaar zijn! Sluiting inschrijving De inschrijving sluit op vrijdag 22 november om 16.00 uur.

Contributions of SPTL at the CVS Congress (21-22 November, Utrecht)

On November 21 and 22, the 51st edition of the CVS congress is held in the Railway museum in Utrecht. Members of the Smart Public Transport Lab contribute to the following sessions: Knus in de bus op dinsdag; zijn alle werkdagen nog wel hetzelfde? Thursday, November 21, 16:00-17:30 Julia Bickel, Maxim Meijers and Niels van Oort [abstract] Stedelijkheidsgraden in transportmodellen: Een analyse over de impact van de ruimtelijke omgeving op reisgedrag Thursday, November 21, 16:00-17:30 Janine Grauss, Justin Hogenberg and Niels van Oort [abstract] Van en naar het treinstation: Voorkeuren van reizigers voor gedeelde elektrische micromobiliteit Friday, November 22, 11:30-13:00 Nejc Geržinič, Mark van Hagen, Dorine Duives and Niels van Oort [ abstract ] Gamen maakt de toekomst – Serious gamen voor een optimale mobiliteitsmix Friday, November 22, 11:30-13:00 Tessa Leferink, Niels van Oort and Sander Lenferink [abstract] De verkenning van de potentie van fietsparkeren bij het ov: een casus in Den Haag Madeline Lai, Dorine Duives, Stefan Talen, Nejc Geržinič and Niels van Oort Friday, November 22, 14:00-15:30 [abstract]

Stadsgesprek over succesvolle toekomst voor Delft-West

Wat hebben jongeren in Delft-West nou echt nodig? Hoe vergroten we de kansengelijkheid en maken we een sterke verbinding tussen mensen uit verschillende wijken? Tijdens het stadsgesprek van 22 oktober bij Stunt Upcycle Campus stonden deze vragen centraal.

Een flexibele backstop als deel van de oplossing voor netcongestie

Uit naam van het TU Delft PowerWeb Institute overhandigen onderzoekers Kenneth Brunninx en Simon Tindemans op 12 november 2024 een Position Paper aan de Tweede Kamer, met een mogelijke oplossing voor de grote netwerkcapaciteit-problemen die in Nederland steeds vaker opspelen. Waarschijnlijk haalt Nederland de klimaatdoelen 2030 niet, en dat komt onder andere doordat de grote industrie niet snel genoeg kan overstappen op elektriciteit, mede doordat er steeds vaker problemen ontstaan rondom netwerkcapaciteit en netcongestie. Naar alle waarschijnlijk zullen die problemen dit decennium eerst zelfs toenemen, voordat ze kunnen afnemen, stellen de onderzoekers. De oplossing die de onderzoekers van het TU Delft PowerWeb Institute aanbieden, is de ‘flexibele backstop’. Met een flexibele backstop kan de huidige capaciteit van het elektriciteitsnet efficiënter gebruikt worden zonder aan veiligheid of betrouwbaarheid in te boeten. Een flexibele backstop is een veiligheidsmechanisme dat semiautomatisch en op korte termijn de hoeveelheid elektriciteit vermindert die een elektrische verbruiker van het elektriciteitsnet kan onttrekken (een elektrische laadpaal of een warmtepomp) of leveren (een PV-installatie). Het is een klein apparaatje dat is aangesloten of ingebouwd in een elektrische verbruiker, zoals een laadpaal of warmtepomp, en dat ‘communiceert’ met de distributienetwerkbeheerder. In geval van acute congestie op het netwerk geeft de netwerkbeheerder een signaal aan het apparaat om de hoeveelheid stroom te beperken. Duitsland heeft recent een vergelijkbaar systeem ingevoerd voor elektrische laadpalen. De backstop wordt enkel geactiveerd in periodes van acute congestieproblemen, nadat alle andere maatregelen uitgeput zijn. “Het opwaarderen van het elektriciteitsnetwerk blijft essentieel, maar zal in de praktijk nog jaren duren. Er is dus behoefte aan kortetermijnoplossingen die geïntegreerd kunnen worden in de langetermijnplanning. Wij, de leden van het TU Delft PowerWeb Institute, roepen de overheid, netwerkbeheerders en regulator op om de flexibele backstop als extra veiligheidsmaatregel voor het netwerk te onderzoeken”, aldus de onderzoekers. Het gehele paper is hier te lezen. Kenneth Bruninx is universiteit hoofddocent bij de faculteit Techniek, Bestuur en Management, waar hij met kwantitatieve modellen energiebeleid, regulering en marktontwerp evalueert. Simon Tindemans is universitair hoofddocent in de Intelligent Electrical Power Grids groep van faculteit Elektrotechniek, Wiskunde en Informatica. Hij doet onder andere onderzoek naar onzekerheid en risicomanagement voor elektriciteitsnetwerken. Het TU Delft PowerWeb Institute ontwerpt het elektriciteitsnetwerk van de toekomst.

Academic scholarships open for international students 2025 - 2027

Delft University of Technology (TU Delft) aims to attract the world's brightest students to its international classrooms. For that reason, it has established several scholarship programmes specifically designed to offer talented and motivated international students the opportunity to pursue a degree at TU Delft. Now, a number of scholarships that are of particular interest for students from Sub-Saharan Africa and/or South-East Asia to apply have opened up.