TBM wetenschappers in de media

Bij 26.000 bestaande woningen is de gasaansluiting verwijderd. Dat blijkt uit een inventarisatie door BNR. Maar in dit tempo gaan we nooit onze klimaatdoelen halen, waarschuwen deskundigen.

Betrek burgers én energiebedrijven vanuit hun verwachtingen bij de transitie, concludeert Aad Correljé na het zien van theatervoorstelling ‘Gas’.

Het is niet verstandig om in alle soorten infrastructuur extra geld te investeren. Dit zegt hoogleraar Transportbeleid Bert van Wee van de TU Delft. Het kabinet wil de komende jaren miljarden investeren in onder meer infrastructuur. Alles betaald uit het zogeheten 'Wopke-Wiebes-investeringsfonds', dat begin volgend jaar wordt opgericht. Van Wee vindt de plannen te vaag.

In 2025 moeten de kerncentrales van Doel en Tihange, die de helft van alle energie in ons land leveren, de deuren sluiten. Maar net voor de start van de klimaattop werd geopperd dat België zijn kerncentrales maar beter wat langer openhoudt. Hoe zit het nu? Gaan we met kernenergie een stralende toekomst tegemoet? Of trekken we de stekker er maar beter zo snel mogelijk uit? Techniekfilosoof Behnam Taebi van de TU Delft geeft zijn mening.

Na maanden voorbereiding lanceren Angelo Vermeulen en consorten een kunstwerk in de ruimte.

Michel van Eeten geeft duiding bij het nieuws dat het kabinet besluit Huawei te weren uit de kern van het 5G-netwerk.

This summer, a parliamentary investigation was started into the ICT problems in the Dutch government and how to prevent ICT failures in the future, and it found that knowledge and skills are often too fragmented, with insufficient central control around major ICT themes. Marijn Janssen, professor of ICT & Governance at TU Delft also sees that the government’s critical attitude leaves much to be desired.

Nederlands hebben vaak een hoop te klagen over het spoorwegennet, maar internationaal gezien hebben we een van de best presterende treinnetwerken. Alleen Japan en Zwitserland hebben het beter voor elkaar. "In Japan wordt de rails zo druk bereden, ze kunnen het zich niet permitteren dat iets kapot gaat. Alles is gericht op het voorkomen van problemen." zegt Didier van de Velde, onderzoeker op het gebied van openbaar vervoer bij TU Delft.

Computers nemen mensen steeds vaker beslissingen uit handen. Maar is dat wel wenselijk als er een ethische afweging wordt gevraagd? Caspar Chorus, hoogleraar bij de TU Delft, komt met een antwoord: het morele algoritme.

Hoogleraar transportbeleid Bert van Wee denkt dat het beter is om overal 90 km/u in te voeren, want dat zou voor de minste files zorgen: ‘Dat is de ideale snelheid om zoveel mogelijk auto’s over een snelweg te laten rijden’.