TBM wetenschappers in de media

Kornelis Blok komt aan het woord over de voordelen van het rijdende zonnepark op landbouwgrond: "Op de landbouwgrond onder een normaal zonnepark kan geen akkerbouw plaatsvinden. Daarnaast daalt de kwaliteit van de grond."

Hoe realistisch zijn nieuwe kerncentrales in Nederland, en op welke termijn? Behnam Taebi en andere wetenschappers spreken hierover in een podcast.

Een record: voor het eerst was meer dan de helft, bijna 54 procent, van de gebruikte elektriciteit afkomstig uit hernieuwbare bronnen, zoals windmolens en zonnepanelen.

Professor transportbeleid Bert van Wee van de TU Delft denkt dat infrastructuur een belangrijk puzzelstuk is bij het verbeteren van de fietsveiligheid in Nederland. ''Als het fout gaat op een 50-kilometerweg, dan is de klap harder. Gemeenten moeten zich vooral richten op het aanleggen van meer vrijliggende fietspaden.'' Ook bredere fietspaden en duidelijke belijning kunnen helpen.

55-plussers op de fiets belanden vaker in het ziekenhuis met (ernstig) letsel. Tieners met een elektrische fiets of brom- snorfiets ook. Oplossingen moeten volgens Bert van Wee gezocht worden in bijvoorbeeld het omlaag brengen van de maximale snelheid in de bebouwde kom, het aanpassen van de infrastructuur en het dragen van een helm.

Hans de Bruijn analyseert Zelenski's uitspraak 'Ongestraft kwaad keert terug'. Het is beeldend, breed toepasbaar en veroordelend en daarom een krachtige oneliner.

Wijnand Veeneman duidt de oorzaken van de IT-storing van de NS van afgelopen zondag. "Het is ingewikkelde techniek. Maar je mag verwachten dat er wat steviger wordt gezocht naar een alternatief.

UWV heeft de Commissie Data Ethiek ingesteld die onder voorzitterschap staat van Jeroen van den Hoven: 'De taak van de Commissie Data Ethiek is om mee te denken over ethische dilemma’s die ontstaan door toepassing van datatechnologieën en te adviseren over oplossingen.

Een opinieartikel van Niek Mouter over het goed doen van burgers werven door de overheid voor klimaatbeleid werd gepubliceerd bij de Volkskrant.

Nu de coronasteun voor ov-bedrijven wegvalt, laat niet iedereen de auto weer op de oprit staan en dreigen nog meer buslijnen in buitengebieden onrendabel te worden. Hoogleraar transportbeleid Bert van Wee vindt dat de overheid niet zomaar moet bijbetalen om niet rendabele OV verbindingen in stand te houden, er moeten keuzes gemaakt worden.