TBM wetenschappers in de media

“De ontwikkelingen op het gebied van alternatieven voor fossiele energiebronnen als zon- en windenergie, elektrische auto’s of warmtepompen gaan snel, maar het gaat nog niet snel genoeg”, zegt Kornelis Blok tijdens zijn afscheidsrede.

'Het idee dat artificiële intelligentie (AI) de mensheid kan bedreigen is niet nieuw. Maar in hoeverre het een werkelijkheid kan worden, blijft een onderwerp van debat', zegt Kritika Maheshwari, universitair docent ethiek en technologiefilosofie.

Het groeigeld bij deelscooteraanbieders is op. En dat is te merken: Go Sharing ging bijna failliet, Felyx kreeg een nieuwe ceo en trok zich terug uit Duitsland. Kan de deelscootermarkt wel winstgevend worden?

Hans de Bruijn schrijft over de fouten van ChatGPT; ook wel 'hallucinaties' genoemd.

Het vrachtverkeer moet in 2040 CO2-neutraal zijn en de eerste waterstoftrucks komen eraan. Waterstofgas zal echter niet een oplossing kunnen zijn voor al het vrachtverkeer. ‘Er gaat veel energie verloren bij de productie van waterstof en de omzetting van het gas in elektriciteit,’ zegt Bert van Wee

Voor slechts 1 dollar per minuut kunnen gebruikers in een app-groep ervaren hoe het is om verkering te hebben met de 23-jarige Caryn Marjorie, een populaire influencer die een AI-versie van zichzelf heeft laten maken. Jeroen van den Hoven is kritisch: ‘Ik zie rond ChatGPT hetzelfde soort enthousiasme en naïviteit als eerder bij de opkomst van sociale media. We zijn opnieuw in de ban en verblind door de mogelijkheden en zien niet hoe die chatbots ontworpen zijn om zoveel mogelijk tijd met ze door te brengen.’

Jeroen van den Hoven vindt dat we zelf weer de controle moeten nemen als het gaat om Big Techbedrijven. “We hebben de afgelopen twintig jaar heel naïef deze partijen hun gang laten gaan en nu krijgen ze een steeds grotere invloed op ons leven. Ze vormen het weefsel van de samenleving. Dat is niet onproblematisch."

De lineaire volgorde van probleem naar oplossing is volgens Hans de Bruijn in de politiek vaak wat anders. Hij maakt dit duidelijk met twee frames.

In dit artikel over de nieuwe maatregelen van de NS om drukte in treinen tegen te gaan, spreekt hoogleraar Bert van Wee over de gevolgen op het gebied van klantvriendelijkheid en flexibiliteit.

Op het terrein van de oude aluminium-fabriek Aldel in Delfzijl pronkt over een poosje de grootste batterij voor de opslag van groene energie van Europa. Zijn megabatterijen de toekomst van ons stroomnet? Kornelis Blok reageert in de uitzending.