TBM wetenschappers in de media

Hoe ziet het leven van een patiënt eruit in 2030?

Het slechte onderhoud aan ruim honderd bruggen, viaducten en tunnels kan grote schade aan de economie veroorzaken. Bij afsluiting van één cruciaal knooppunt kan dit in de vele miljoenen lopen. Dat blijkt uit een doorrekening die hoogleraar Bert van Wee voor EenVandaag en NH Nieuws heeft gemaakt.

Mobiliteit is onlosmakelijk verbonden met de huidige maatschappij. Mensen reizen sneller, verder en vaker. De auto is niet alleen een vervoersmiddel, maar dient ook in allerhande comfort te voorzien. Denk aan navigatie, handsfree bellen en parkeerondersteuning. En ook een verbinding met internet wordt steeds meer regel dan uitzondering. Wat betekenen deze ontwikkelingen voor de veiligheid van de bestuurder? Pieter van Gelder is een van de auteurs van het artikel.

De brand bij ExxonMobil en de brand en lekkage bij Shell Pernis in de Rotterdamse haven deden de gemoederen de afgelopen maanden hoog oplopen. De Rotterdamse gemeenteraad maakt zich na de incidenten zorgen over de hoge leeftijd van de raffinaderijen en drong aan op tijdige vervanging van installaties. De Raad is niet de enige met zorgen over de leeftijd van assets in de industrie. Recent heeft de Inspectie SZW aangegeven dat de risico’s rondom ageing door sommige bedrijven wordt onderschat. Pieter van Gelder, hoogleraar veiligheidskunde aan de TU Delft, denkt dat de Inspectie dit terecht concludeert.

Het heeft tien jaar geduurd, maar vanaf vandaag rijdt de hogesnelheidslijn van Breda naar Brussel. Of de lijn genoeg geld gaat opbrengen om alle opgelopen kosten terug te verdienen, betwijfelt hoogleraar transportbeleid Bert van Wee. 'Met alle problemen die we hebben gehad, zoals het feit dat de lijn veel vroeger is aangelegd dan dat het in gebruik genomen werd, er een miljard euro aan rente op staatsleningen is misgelopen, het Fyra-debacle en nu weer de slijtageproblemen, weet ik niet of de baten hoog genoeg zijn voor de hoge investeringen.'

Het gebruik van wachtwoorden is niet langer veilig, mede door de slechte adviezen van de overheid. Daarom is het tijd voor nieuwe technieken. Dat zegt hoogleraar Michel van Eeten van de TU Delft, gespecialiseerd in cybersecurity.

Een column van Aad Correljé over wat voorzieningszekerheid zónder Groningengas vergt.

De illusie om perfectie na te streven is passé. Aldus de eerste zin van een artikel in de Metro van 15 maart. Marc de Vries neemt dit artikel als uitgangspunt van zijn column 'Streven naar perfectie'.

Van alle wegen in het land zijn de provinciale het meest gevaarlijk. In de afgelopen jaren steeg het aantal dodelijke verkeersongelukken daar zelfs. Daarom moeten provincies volgens deskundigen, waaronder Bert van Wee, veel meer investeren dan nu.

De A2-traverse die de stad Maastricht doorkruiste, is ondergronds gegaan. Hiervoor in de plaats is de Groene Loper gekomen. Een verzamelnaam voor het totale project. Dus zowel de tunnelbuizen, als de brede boulevardachtige strook met 1800 bomen en veel ruimte voor fietsers en wandelaars erboven op. Hoogleraar Margot Weijnen van de TU Delft is vol lof over de aanpak en vindt dat die als voorbeeld moet dienen voor andere grote infrastructuurprojecten.