Filter results

9629 resultaten

Hoe bevorder je veilige en snelle maaltijdbezorging per fiets in steden?

Fietsers die gehaast door de stad racen om op tijd te eten bezorgen aan hongerige klanten, vormen een groeiend probleem door de toenemende vraag naar snelle maaltijdbezorgdiensten. Deze toename leidt tot meer verkeer op fietspaden, meer ongelukken en roept zorgen op over de veiligheid van fietsers. In het SINERGI-project doen wetenschappers zoals Yousef Maknoon onderzoek naar oplossingen voor efficiënte en veilige logistieke operaties. 'Fietsbezorgdiensten zijn een geweldige manier om goederen op een milieuvriendelijke manier van A naar B te vervoeren, ter vervanging van bezorgauto's of -busjes. Deze micro-bezorgsystemen kunnen echt helpen om de stedelijke logistiek duurzamer te maken,' zegt logistiek en modelleringsdeskundige Yousef Maknoon, die betrokken is bij het ontwikkelen van real-time beslissingsmodellen voor het SINERGI-project. Behalve het bevorderen van duurzaamheid, wil het project fietsbezorgdiensten helpen om kostenefficiënte diensten aan te bieden met oog voor het welzijn van de bezorgers. 'We willen helpen het aantal ongelukken te verminderen,' benadrukt Maknoon. Zowel private als publieke partijen hebben zich aangesloten bij pilotinitiatieven in de steden Amsterdam, Shanghai, Singapore en Kopenhagen. Yousef Maknoon Veilige routebepaling ‘Om de veiligheid van bezorgers te verbeteren, biedt de app automatisch aanbevolen routes wanneer fietsbezorgers hun bezorgadres ontvangen. Zo kunnen ze gevaarlijke kruispunten en drukke straten vermijden. In Amsterdam is het doel om een kaart te ontwikkelen die de veiligheid van de fietsinfrastructuur weergeeft. De kaart wordt verrijkt met real-time informatie zoals weersomstandigheden, drukke dagen en tijdstippen van de week, om niet alleen de bezorgtijdvoorspelling te verbeteren, maar ook om de veiligheid van de route in real-time te beoordelen,’ legt Maknoon uit. 'Maar alles hangt af van de bereidheid van de fietser om de veiligere route te nemen. Wanneer een bezorger per levering wordt betaald, is hij misschien niet bereid een langere route te nemen. Vooral wanneer hij het gebied goed kent, kan het verleidelijk zijn om een kortere route te nemen die niet altijd de veiligste optie is.’ Uit een enquête onder 300 bezorgers bleek dat zij gestimuleerd kunnen worden om de aanbevolen routes te volgen wanneer ze hiervoor financieel gecompenseerd worden. Winst versus veiligheid Maknoon: 'Wat we ook ontdekten, is dat een uurloon in plaats van betaling per tijdige levering veiliger rijgedrag bevordert, zoals Just Eat Takeaway doet in de pilot in Amsterdam. Er ontstaan dan wel weer andere problemen omdat bezorgers mogelijk minder gemotiveerd zijn om op tijd te leveren. Dan heb je andere prikkels nodig om efficiëntie onder de bezorgers te bevorderen. Anders kunnen klanten overstappen naar andere dienstverleners. Dit zet het bedrijfsmodel, dat gebaseerd is op uurloon en veiligheid vooropstelt, onder druk.’ Het lijkt erop dat bezorgdiensten een afweging moeten maken tussen winst en veiligheid. 'Met het SINERGI-project willen we bezorgdiensten in staat stellen om kostenefficiënte diensten aan te bieden terwijl het welzijn van de bezorgers voorop blijft staan.' Overheidsregulering De overheid kan bijvoorbeeld de verkeersveiligheid verbeteren door de infrastructuur te verbeteren, zoals het aanleggen van aparte fietspaden. Bezorgdiensten kunnen prikkels introduceren voor bezorgers om de extra tijd die een langere, maar veiligere route kost, te compenseren. Maar dit zet de winstgevendheid onder druk en kan ervoor zorgen dat micro-bezorgingsbedrijven moeite hebben om te overleven of zelfs failliet gaan. Het is waarschijnlijk dat overheidsregulering een rol zal moeten spelen in winstgerichte samenlevingen, omdat winst anders voor veiligheid zal gaan. Eerlijk bezorgsysteem Dit geldt ook voor het waarborgen van een eerlijk bezorgsysteem, waarbij alle klanten worden bediend, of ze nu in het drukke stadscentrum of op het minder dichtbevolkte platteland wonen. Anders worden klanten die verder weg wonen mogelijk niet bediend, omdat langere fietstijden minder geld opleveren voor bezorgers wanneer ze op commissie worden betaald. Bezorgers kunnen deze bestellingen simpelweg weigeren en ervoor kiezen alleen te leveren aan dichtbevolkte plaatsen waar ze denken meer te kunnen verdienen. Menselijke factor In deze digitaal verbonden wereld moeten we rekening houden met de menselijke factor bij real-time besluitvorming. Het welzijn van bezorgers, hun werkomstandigheden en hun levenskwaliteit zijn ook belangrijk wanneer we het hebben over het nemen van operationele beslissingen. Het is interessant om de vier steden te vergelijken en te zien hoe zij omgaan met de spanning tussen kostenefficiëntie en veiligheid, en te kijken wat ze van elkaar kunnen leren. Over SINERGI SINERGI is een driejarig project dat loopt van 2023 tot 2026. Het omvat dertien onderzoeksinstellingen, overheidsinstanties en bedrijven die samenwerken om duurzame stedelijke logistiek te verbeteren. Het project streeft ernaar real-time beheer en strategische planning van efficiënte, veilige en gebruiksvriendelijke bezorgdiensten mogelijk te maken. Naast Yousef Maknoon zijn ook andere onderzoekers van de TU-Delft betrokken, zoals Shadi Sharif Azadeh (projectleider), Gonçalo Correia, Kuldeep Kavta en Dongyang Xia. Lees meer over het SINERGI project.

TU Delft Exchange Week brings educators together

TU Delft Exchange Week brings educators together This week, TU Delft once again hosted the Exchange Week, welcoming participants from higher education institutions across Europe. The event was made possible through the collaboration of four TU Delft departments: the Extension School, Teaching and Learning Services, the Teaching Academy, and the New Media Centre. These teams originally developed the concept and continue to work together annually to ensure its success. Throughout the two days, participants engaged in several insightful sessions, including: Supporting Teaching Staff in Campus Teaching – Gytha Rijnbeek en Franca Jonquière Online Education at TU Delft – Willem van Valkenburg Tour of the New Media Centre, showcasing the XR Lab and recording studio Supporting Faculties in Lifelong Learning – Sofia Dopper Workshop on Course Development – Tracey Lee Davis Quality Assurance and Microcredentials – Clelia Paraluppi Managing the Portfolio of Lifelong Learning Products – Bertien Broekhans Promoting Lifelong Learning Products – Maaike van Buul Participants gained a comprehensive understanding of how TU Delft supports campus education, blended learning, and online education. For example, on Friday, they were guided through the Extension School's course development process, learning how decisions are made regarding which courses to create, the types of courses to offer, and how these ideas progress through each stage. This also included an in-depth exploration of marketing strategies, the factors influencing course selection, and how success is evaluated. On quality assurance insights were offered on how to implement tailored quality practices in lifelong learning. Attendees were encouraged to reflect on the importance of quality assurance at their own institutions, especially when developing flexible learning pathways such as Microcredentials. The Dutch approach provided a useful example, showing how TU Delft’s Extension School maintains high standards for these innovative educational offerings. By the end of the two days, attendees had a full understanding of how TU Delft’s Lifelong Learning courses are designed, marketed, and evaluated, ensuring that all elements of the educational process are thoroughly addressed. The smaller group size fostered an intimate setting, perfect for cultivating meaningful discussions and learning from one another. This format has been a cornerstone of the Exchange Weeks since they began in June 2019, with this year marking the fifth edition. In addition to on-site activities this week, participants were encouraged to join the LinkedIn group, which connects all those who have attended the Exchange Weeks since the very beginning. This group continues the conversation, enabling participants to maintain valuable connections and share insights long after the event. The event was a resounding success, with engaged participants contributing thoughtful questions and sparking lively discussions. By facilitating this collaborative exchange, TU Delft proudly play a role in contributing to a collaborative culture where knowledge institutions work together. Thank you to everyone who took part. Impressions of Exchange Week

Half Height Horizontal

Three Students Nominated for the ECHO award

Three TU Delft students have been nominated for the ECHO Award 2024. The ECHO award is awarded to students with a non-western background who are actively engaged in society. Sibel, TJ and Pravesha talk about their background their nomination. The finalists will be selected on September 27th. Sibel Gökbekir How has your background influenced your academic journey? As a woman with Turkish roots, my academic journey has been about more than just pursuing degrees in engineering and law; it’s been about consistently advocating for the diverse needs of women and multicultural groups, ensuring their voices are heard in important decisions. This is why I actively contributed to different board positions at TU Delft, working to promote inclusivity and equality. My background inspired me to explore how engineering, law, and social justice intersect, particularly in empowering marginalised communities. I chose to study energy transitions and human rights to contribute to a fairer, more inclusive World. How have you turned this into contributions to society? I’ve dedicated my academic and personal life to promoting diversity and inclusion. As a youth ambassador for Stop Street Harassment, I aimed to create safer spaces for women and minorities because I believe everyone has the right to feel free and safe in society. Through the Turkish Golden Tulip Foundation, I advocated for vulnerable communities in earthquake relief. Additionally, I founded an initiative for migrant students in Rotterdam-South and I have been committed to improving educational opportunities for secondary school students with a migration background. Next, I gave guest lectures across the Netherlands to educate the younger generation about climate change and equitable energy transitions, emphasising the importance of a fair transition for all communities. What does it mean for you to nominated to the ECHO award? I feel very honoured to have been nominated on behalf of TU Delft. My commitment to community engagement is part of who I am, and therefore the ECHO Award is more than just a recognition; It offers me an opportunity to further expand my contributions to a more inclusive society. As an ECHO Ambassador, I plan to expand my efforts in promoting equality and sustainability, while inspiring others to take action for a more equitable World. TJ Rivera How has your background influenced your academic journey? My background as a Filipino in a Dutch-speaking bachelor’s programme made my academic journey both challenging and enriching. Being gay in a male-dominated field like Architecture, where most role models were heteronormative men, added another layer of difficulty. It was intimidating to not see people like me represented. However, this experience fuelled my belief that systems can and should be challenged, changed, and updated. I aimed to bring a fresh perspective, advocating for greater diversity and inclusivity in the field. How have you turned this into contributions to society? I translated my personal challenges into tangible contributions by advocating for inclusivity within architecture. Together with like-minded individuals, I began exploring the intersection of identity, sexuality, and architecture, and collaborated with my faculty’s diversity team to raise awareness. As I became known for my work with the queer community, I saw an opportunity to create lasting change. I co-revived ARGUS, the once-inactive study association for the Master of Architecture, which now serves as a platform to discuss and address issues of diversity within the field. This initiative continues to foster a more inclusive academic environment. What does it mean for you to be nominated to the Echo award? Being nominated for the ECHO Award is a significant milestone in my journey to expand my mission beyond the confines of my faculty. This national platform provides the opportunity to raise awareness and advocate for social justice on a larger scale. I believe students are key to driving change, and my focus is on amplifying the voices of the queer community, which is often overlooked. The ECHO Award will enable me to form partnerships with organizations and universities, further promoting diversity, inclusivity, and equality. It’s a chance to create broader, tangible change, addressing the needs of those who often go unheard. Pravesha Ramsundersingh How has your background influenced your academic journey? As a woman in STEM (Science, Technology, Engineering, and Mathematics), my background has been a powerful motivator to challenge gender disparities within Computer Science. Experiencing firsthand the underrepresentation of women in this field, I have been driven to not only excel academically but also become an advocate for diversity. Through leadership roles in the Faculty and Central Student Councils, I’ve focused on creating an inclusive environment that supports women and minority students, ensuring that everyone has the opportunity to succeed. How have you turned this into contributions to society? I’ve translated my experiences into actionable contributions by actively advocating for DEI at TU Delft. I ensured sexual education and consent training for 3,000 freshmen students, and I led initiatives like the Social Safety Initiatives Conference alongside the Dutch National Coordinator against Racism and Discrimination. In my student governance roles, I pushed for policies that address gender discrimination and social safety concerns, creating a more supportive environment for students of all backgrounds to thrive in both academic and social spaces. What does it mean for you to nominated to the ECHO award? Being nominated for the ECHO Award is an incredible honour that highlights the importance of the work I have done to promote DEI. It inspires me to continue advocating for systemic change in the tech industry and academia. This nomination reaffirms my commitment to driving equity in STEM, ensuring that future generations have more inclusive opportunities. It also motivates me to keep pushing boundaries and empower others to take action for a more just and equal society. The ECHO Award Every year ECHO, Center for Diversity Policy, invites colleges and universities to nominate socially active students who make a difference in the field of Diversity & Inclusion for the ECHO Award 2024. The ECHO Award calls attention to the specific experiences that students with a non-Western background* carry with them and the way they manage to turn these experiences into a constructive contribution to society. Winners are selected by an independent jury and may attend a full-service Summercourse at UCLA in the United States in 2025. Read more: ECHO Award - ECHO (echo-net.nl)

NWO kent financiering toe voor innovatief onderzoek naar fysieke experimentele omgevingen

Hoe kan je innovaties uit experimenten mainstreamen? Een consortium onder leiding van professor Tamara Metze heeft een prestigieuze NWO subsidie ontvangen. In een zoektocht naar paden naar meer duurzame toekomsten, gaan Metze en haar team onderzoeken hoe verschillende vormen van innovatie in fieldlabs, zoals The Green Village, in stedelijke living labs, zoals het Energielab Zuidoost in Amsterdam, en allerlei burgerinitiatieven meer impact kunnen hebben op duurzaamheidstransities. Pilot paradox Een grote uitdaging is een hardnekkige "pilot paradox", waarbij veel geleerd en geïnnoveerd is in experimenteer omgevingen, maar zij er niet in lijken te slagen langdurige, systemische verandering voor elkaar te krijgen. Het project ‘From EXperiment to sustainable change: TRAnsformative methodologies for Innovation and learning’ (EXTRA) wil de “pilot paradox” overkomen. Daarin wordt veel ge-experimenteerd maar lange termijn, systeemverandering blijft moeilijk. Onderzoekers gaan samen met allerlei veranderaars bestaande kennis bij elkaar brengen. Tamara Metze: ‘Ik heb erg veel zin om te gaan ontdekken wat effectieve manieren van co-creatie zijn die het mainstreamen van de duurzame innovaties mogelijk maakt. We gaan ontdekken hoe leren en innovatie leiden tot blijvende veranderingen in regelgeving, beleid, financiële systemen en de biofysische omgeving.’ Tamara Metze Lees het NWO-persbericht Concrete tools Het project is cruciaal voor het versnellen van duurzaamheidstransities. Door via trans-disciplinair actie-onderzoek praktische tools te ontwikkelen voor allerlei veranderaars, wordt het eenvoudiger om de methoden van co-creatie en mainstreamen effectiever en overdraagbaar te maken. ‘Deze tools zullen niet alleen grassroots-innovatoren zoals start ups en living labs ondersteunen, maar ook invloed hebben op institutionele en organisatorische structuren, zodat de lessen uit experimenten beter verankerd worden in beleid, regelgeving en organisaties’, legt Metze uit. Op de lange termijn streeft het project naar een efficiënter innovatie-ecosysteem, dat bijdraagt aan meer impactvolle en duurzame resultaten voor zowel de samenleving als het milieu. Projectpartners TU Delft, VU Amsterdam, Wageningen University & Research, Hogeschool van Amsterdam, Erasmus Universiteit Rotterdam, Hogeschool Rotterdam, The Green Village, AMS Institute; PBL Planbureau voor de Leefomgeving, WoonFriesland, Dijkstra Draisma, Provincie Noord-Holland, Ministerie van Binnenlandse Zaken, PRICE / Almere, BouwLab, Alliantie Samen Nieuw-West, Innovation Quarter.

Bijzondere golven worden veel groter dan het bekende maximum

Kruisende golven blijken extremer dan extreem te zijn. Deze bijzondere diepzeegolven, waar nog weinig over bekend is, kunnen vier keer steiler worden dan voor mogelijk werd gehouden. Dit blijkt uit onderzoek van de TU Delft en andere universiteiten dat vandaag is gepubliceerd is Nature. Lang geleden gingen er verhalen rond over mysterieuze monstergolven die uit het niets leken te ontstaan en zelfs grote schepen omverhaalden. Het mythische karakter werd verleden tijd toen zo’n monstergolf voor het eerst werd vastgelegd bij het Draupner platform in de Noordzee. In 2018 lukte het Ton van den Bremer en zijn collega’s bij de Universiteiten van Edinburgh en Oxford om voor het eerst ooit deze Draupner-golf na te bootsen in het lab. Dit bood hen de kans om de golf nauwkeurig te bestuderen. En dat gaf onverwachte inzichten. Meerdere golven stuwen water omhoog Uit nieuw onderzoek van het onderzoeksconsortium blijkt nu dat dit bijzondere type golf niet breekt op het moment dat het volgens gangbare theorieën zou moeten breken. De verklaring hiervoor ligt in de ontstaanswijze van het monster. Ton van den Bremer, expert op het gebied van vloeistofmechanica bij de TU Delft, licht toe: “De golven die de meeste mensen van het strand kennen rollen vooruit. Het type golf dat wij onderzochten komt voor op open water en ontstaat als er golven vanuit meerdere richtingen samenkomen.” Als deze golven met een hoge directionele spreiding samenkomen wordt het water omhooggestuwd, een staande golf. Een voorbeeld daarvan is een kruisgolf. Hoe ontstaan kruisgolven Onder bepaalde omstandigheden op zee komen golven uit meerdere richtingen voor. Dit kan gebeuren op een plek waar twee zeeën samenkomen, of waar de windplots van richting verandert, zoals in een orkaan. Als golven uit twee richtingen samenkomen ontstaat een kruisgolf, zolang de richtingen maar ver genoeg uit elkaar liggen. Uit het onderzoek blijkt ook dat hoe verder de richtingen uit elkaar liggen, hoe hoger de kruisgolf kan worden. De rollende golven breken bij een bepaald limiet en bereiken dan ook hun maximale steilheid. Het onderzoek laat zien dat golven met een hoge directionele spreiding wel tachtig procent steiler kunnen worden dan dit limiet, voordat ze beginnen te breken. Deze golven kunnen zo bijna twee keer hoger worden dan ‘gangbare golven’ voordat ze beginnen te breken. Rollende golf (l) en golf met hoge directionele spreiding (r). Zwellen terwijl het breekt De onderzoekers stuitten op nog een ander bijzonder fenomeen dat breekt met bestaande theorieën. En dat is ongekend, volgens Van den Bremer: “Als een golf eenmaal begint te breken zie je een witte kop ontstaan, en is er normaliter geen weg meer terug. Maar als een golf met een hoge directionele spreiding begint met breken, kan de golf nog steeds verder groeien.” Het onderzoek laat zien dat deze enorme golven, tijdens het breekproces, nog eens twee keer zo steil kunnen worden, wat al twee keer steiler was dat het oorspronkelijk limiet. Bij elkaar opgeteld kunnen de golven dus vier keer zo steil worden als voor mogelijk werd gehouden. Schade aan offshore constructies De kennis dat golven die uit meerdere richtingen komen wel vier keer groter kunnen worden dan gedacht, kan houvast bieden om bouwwerken in zee veiliger te maken. “De driedimensionaliteit van golven wordt vaak over het hoofd gezien bij het ontwerp van offshore windturbines en andere constructies. Onze bevindingen suggereren dat dit leidt tot ontwerpen die minder betrouwbaar zijn”, zegt Mark McAllister van de University of Oxford, die de experimenten leidde en inmiddels werkzaam als senior onderzoeker bij Wood Thilsted. Dankzij de innovatie verticale sensoren is het mogelijk om nauwkeurige 3D metingen te doen van de golven. Innovatie in 3D-meetmethode De inzichten zijn te danken aan de ontwikkeling van een 3D-meetmethode in het FloWave lab. “De gebruikelijke 2D-methoden om golven te onderzoeken waren niet toereikend”, vertelt Van den Bremer. De onderzoeksgroep ontwierp een nieuwe manier om een 3D-beeld van de golven te krijgen. Ross Calvert van de University of Edinburgh: “Voor het eerst is het gelukt om golfhoogtes te meten met zo'n hoge ruimtelijke resolutie over zo'n groot gebied. Zo konden we veel meer details begrijpen van het complexe breken van golven.” FloWave Ocean Energy Research Facility in Edinburgh. In het ronde bassin van 25 meter kunnen golven vanuit meerdere richtingen kunnen worden gegenereerd. Headerfoto door: Fabien Duboc