Archief

Wetenschappers van de TU Delft hebben een nieuw model ontwikkeld dat het gedrag van mensen tijdens het invoegen op de snelweg beter beschrijft. De huidige modellen veronderstellen vaak dat bestuurders continu proberen hun gedrag te optimaliseren om zo snel en veilig mogelijk op hun bestemming te komen, maar dat blijkt niet altijd te kloppen, ontdekte postdoc Olger Siebinga.

Een groep bachelorstudenten van de TU Delft heeft tijdens hun minor Computational Science and Engineering een nieuw model ontwikkeld dat molecuuleigenschappen van alkanen nauwkeurig voorspelt. Deze kennis is cruciaal voor de ontwikkeling van hernieuwbare brandstoffen.

NWO heeft 102 wetenschappers een Vidi-financiering van totaal 86,7 miljoen euro toegewezen. Acht veelbelovende wetenschappers van de TU Delft uit de wetenschapsdomeinen Exacte en Natuurwetenschappen (ENW), Sociale en Geesteswetenschappen (SGW) en Technische en Toegepaste Wetenschappen (TTW) zijn hiervoor gehonoreerd. Met deze Vidi-beurs van maximaal 850.000 euro krijgen de onderzoekers de kans om in de komende vijf jaar onder andere een nieuwe onderzoeksgroep op te zetten en een vernieuwende onderzoekslijn te ontwikkelen.

Scheepvaart zonder schipper gaat mogen

PostNL heeft ter gelegenheid van de Dag van de Postzegel een postzegelvel uitgebracht met twee innovatieve en duurzame vervoermiddelen ontwikkeld aan de TU Delft. Op de postzegels staan naast Koning Willem-Alexander, een wind voortgedreven vrachtschip en de Flying-V, een energiezuinig vliegtuigontwerp voor de lange afstanden.

Artrose raakt momenteel 1,5 miljoen Nederlanders en dit aantal kan in 2040 oplopen tot 2,5 miljoen. Een van de grootste uitdagingen bij deze gewrichtsaandoening is de late diagnose, wat leidt tot onjuiste of uitgestelde behandelingen en uiteindelijk zelfs tot de noodzaak van protheses. Ingenieurs van de TU Delft en artsen van het Erasmus MC werken samen aan een oplossing: een technologie die biomechanische analyses combineert met dynamische röntgenopnames.

Wat betekent een kunstwerk als het niet langer in zijn originele vorm, maar als perfecte 3D-replica voor ons staat? Liselore Tissen, promovendus aan de TU Delft en Universiteit Leiden, onderzocht hoe 3D-reproducties de manier veranderen waarop we kunst ervaren. Op 9 oktober verdedigt ze haar proefschrift, waarin zij de relatie tussen origineel, reproductie en de toeschouwer onder de loep neemt.

Wetenschappers van de TU Delft en het Max Planck Instituut hebben van DNA aanpasbare 'mechanische' poriën gemaakt, die moleculen door celmembranen transporteren. Deze innovatieve nanoporiën openen en sluiten zich op commando en kunnen als eerste nanoporie hun diameter aanpassen.

Het is haast onvoorstelbaar in een fietsland als Nederland, maar er is nauwelijks data beschikbaar over hoe fietsers op elkaar reageren in het verkeer. Terwijl deze informatie essentieel is om verkeersmodellen realistischer te maken en daarmee de Nederlandse (fiets)infrastructuur beter in te richten. Anna Marbus, masterstudent Robotics, wil hier verandering in brengen door fietsers nét niet te laten botsen.

Op vrijdag 13 september houdt hoogleraar Matthijs Langelaar zijn intreerede Computational Design: Shaping the Future. Langelaar, die onderzoek doet naar algoritmes die mechanische ontwerpproblemen oplossen, benadrukt in zijn rede dat verbeterde ontwerpcapaciteiten een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan oplossingen voor maatschappelijke uitdagingen.

Cornel Thill van de afdeling Maritime and Transport Technology (MTT) is dit jaar verkozen tot beste docent van de faculteit Mechanical Engineering. Thill is onderdeel van de sectie Ship Design, Production & Operations en geeft onder andere les in de vakken “Hydrostatica”, “Future Marine Propulsion Systems” en “Advanced Course in Resistance and Propulsion”.

Cosimo Della Santina heeft een ERC Starting Grant ontvangen om de intelligentie van zachte robots te verbeteren. Hij wil met zijn onderzoek dat deze robots over een groter oppervlak contact kunnen hebben met hun omgeving, vergelijkbaar met hoe een olifant zijn slurf om een tak wikkelt.

Dit collegejaar verwelkomt de Faculteit Mechanical Engineering ruim 900 eerstejaars bachelorstudenten. Het is elk jaar weer een puzzel om al deze studenten een goede plek te bieden waar ze aan groepsprojecten kunnen werken. Door slim om te gaan met de al bestaande ruimte binnen het faculteitsgebouw, is er sinds dit nieuwe collegejaar een geheel nieuw onderwijsplein bijgekomen.

TU Delft, Universiteit van Amsterdam, TNO en de Koninklijke Marechaussee bundelen hun krachten om kunstmatige intelligentie (AI) te ontwikkelen voor bewakingsrobots. Het OpenBots consortium, dat op 4 september officieel van start gaat, richt zich op het creëren van intelligente systemen die beveiligers kunnen ondersteunen bij hun dagelijkse taken.

Kan techniek de stress op de OK verminderen?

Een kano van beton?! Waarmee met 2 inzittenden geracet moet worden? Jasmijn van Riggelen, MSc student Civil Engineering, zag kans om haar kennis in praktijk te brengen en besloot om samen met een groep medestudenten de uitdaging aan te gaan!

Olympische zeilsport vernieuwd met vleugels: 'nog veel verbetering mogelijk'

Opmars hulprobots bij KLM, in zorg en als rekenhulp: 'Over vijf jaar heel normaal'

De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) heeft aan dertien Delftse jonge wetenschappers uit de wetenschapsdomeinen Exacte en Natuurwetenschappen (ENW) en Technische en Toegepaste Wetenschappen (TTW) een Veni-financiering van maximaal 320.000 euro toegewezen.

‘Wetenschappelijk is er rondom roeien nog veel te onderzoeken’

Een robot die koeienstallen uitmest. Aan dit project werkten de afgelopen weken 95 masterstudenten Robotics. Op 13 juni presenteerden ze hun robots aan docenten en opdrachtgever Lely, producent van geautomatiseerde systemen voor melkveehouders. De studenten ontwikkelden de besturingssoftware van de robot. Deze moest succesvol koeien en andere obstakels vermijden en zelf navigeren naar plekken waar mest ligt.

Zo’n 570 eerstejaarsstudenten van de bachelor Werktuigbouwkunde stapelden met hun krattenstapelstapelaar bijna 2000 kratten tijdens de ontwerpwedstrijd op 12 juni. De acht beste stapelaars kwamen in de finale, waarbij tot 25 kratten op elkaar gestapeld konden worden. De wedstrijd is de afsluiting van het derde ontwerpvak van de opleiding en daagt de studenten uit om alle kennis van het afgelopen jaar toe te passen.

Innovaties van TU Delft drijven Nederland naar gouden medailles op Olympische Spelen

Voor zijn onderzoek met grote maatschappelijke impact ontvangt David Abbink de hoogste Nederlandse onderscheidingen in de wetenschap.

David Abbink ontvangt dit jaar de NWO Stevinpremie. De Stevinpremie en de Spinozapremie zijn de hoogste Nederlandse onderscheidingen in de wetenschap. Ze worden jaarlijks uitgereikt aan vier mensen in totaal ‘voor hun uitmuntende, baanbrekende en inspirerende werk’, aldus NWO, die dit nieuws vandaag bekend maakt. Abbink ontvangt 1,5 miljoen euro te besteden aan wetenschappelijk onderzoek en kennisbenutting. Hij ontvangt de Stevinpremie met name voor de maatschappelijke impact van zijn onderzoek.

Zo’n 55 eerstejaars studenten van de bachelor Maritieme Techniek lieten hun ouders of andere geïnteresseerden kennismaken met de faculteit en hun opleiding tijdens de Ontwerpdag. Nadat de ouders kort klaargestoomd werden met theorie, konden ze al snel hun mouwen opstropen en aan de slag. Ze mochten zelf een drijvende constructie bouwen!

Een 3000 jaar oud zwaard namaken voor je afstudeerproject. Dorien Westert, student Materials Science & Engineering, combineert archeologie en materiaalkunde met een bijzonder onderzoek naar de microstructuur van ijzeren zwaarden. En komt zo misschien wel meer te weten over hoe men in de vroege ijzertijd leefde.

Weten robots in de toekomst of een mens hen heeft gezien en laat de robot dit vervolgens ook weten? Als het aan TU Delft hoogleraar Joost de Winter ligt, wel. Hij werkt aan contactloze interactie tussen mens en machine. Het uiteindelijke doel is een samenvoeging van menselijke en robotische informatieverwerking. In zijn intreerede op 7 juni neemt De Winter je mee in de verschillende aspecten van zijn onderzoek maar schijnt ook zijn licht op de toenemende rol van AI binnen wetenschap en onderwijs.

Het eerste jaar van de bachelor Werktuigbouwkunde kent drie ontwerpvakken waarin de studenten zelf aan de slag gaan. Een operatie waarbij bijna achthonderd studenten onderdelen, gereedschap en begeleiding nodig hebben. Projectdocenten zijn hierbij onmisbaar. Zij ondersteunen de studenten bij de realisatie van hun eigen ideeën.

In een nieuw seizoen van Het Geheim van de Meester analyseert Joris Dik welke materialen zijn gebruikt voor wereldberoemde schilderijen.

Onderzoekers van de TU Delft en Brown University hebben snaarachtige resonatoren ontworpen die langer kunnen trillen bij kamertemperatuur dan elk ander tot nu toe bekend object in vaste toestand - ze benaderen wat momenteel alleen haalbaar is bij temperaturen rond het absolute nulpunt. Hun studie, gepubliceerd in Nature Communications, verlegt de grenzen van nanotechnologie en machine learning om 's werelds meest gevoelige mechanische sensoren te maken.

Jan-Henk Welink legt uit waarom betere recycling nodig is voor de materialen die voor elektronica worden gebruikt.

In deze video laat Eline van der Kruk zien hoe je lichaam door de jaren heen verandert!

Masterstudent Wessel Bruinsma onderzoekt hoe de offshore kabels van windparken op zee uit de grond gehaald en gerecycled kunnen worden– als deze windparken na twintig jaar ‘op’ zijn.

Hoogleraar bij de afdeling Biomechanical Engineering, DirkJan Veeger, is op 26 april benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau. Hij ontvangt deze onderscheiding voor zijn uitzonderlijke prestaties en bijdragen binnen de wetenschap en maatschappij.

Met de skilift naar je werk. Dat kunnen niet veel mensen zeggen. Voor postdoc en TU Delft alumnus Koen Muller is dit al bijna 1 jaar lang de realiteit. Naast een skipiste vlakbij Davos bouwt hij een unieke meetopstelling waarmee hij data over sneeuwstormen wil verzamelen om meer inzicht te krijgen in de interactie van het samenklonteren van sneeuwvlokken en atmosferische stroming.

Op 17 april vond het jaarlijkse evenement ‘Meet the Professor’ plaats. Met Meet the Professor viert de TU Delft de verjaardag van de stad, samen met Delftse basisscholen. Tijdens dit evenement geven professoren van de TU Delft een gastles op Delftse basisscholen over hun eigen onderzoek. Professors Maarten van der Elst en Paul Breedveld vertegenwoordigden in 2024 de faculteit Mechanical Engineering.

Van robots die vakken vullen tot revalidatie na een beroerte bevorderen, en van autonome drones tot zelfrijdende auto’s. Al deze en meer robots zijn vanaf nu onder één dak te vinden bij de TU Delft. Op 17 april opent de afdeling Cognitive Robotics haar gloednieuwe lab waar niet alleen de robots, maar ook de onderzoekers en technici bij elkaar komen.

Is de boot net zo vervuilend als het vliegtuig?

Jan-Willem van Wingerden was uitgenodigd om te vertellen over zijn vernieuwende onderzoek naar de besturing van windparken.